2007年05月15日
３線撤去
箱根登山鉄道の小田原～箱根湯本駅間は小田急、箱根登山の２社が
異ゲージで乗り入れるため、特殊な３線軌道となっているのは有名な話
です。
しかし、箱根登山の車両は小田原駅への乗り入れをやめてしまったた
め、小田原～入生田間の３線軌道が撤去されつつあります。
箱根湯本～入生田駅間のみ、車庫への出入庫の関係で３線軌道は残さ
れています。それ以外の殆どの区間では標準軌側の軌道撤去が行われ
ており、普通の狭軌軌道だけになって寂しい限りです。
▲風祭では３線の乗越分岐器もありましたが、標準軌のみを残し撤去
されてしまいました．
風祭駅は、ホーム有効長の関係で駅舎寄りの１両のみドアの開閉を行
っておりましたが、ホーム改良も行われており、あの独特な取り扱いも
見納めとなります。
本家のページはこちらです
異ゲージで乗り入れるため、特殊な３線軌道となっているのは有名な話
です。
しかし、箱根登山の車両は小田原駅への乗り入れをやめてしまったた
め、小田原～入生田間の３線軌道が撤去されつつあります。
箱根湯本～入生田駅間のみ、車庫への出入庫の関係で３線軌道は残さ
れています。それ以外の殆どの区間では標準軌側の軌道撤去が行われ
ており、普通の狭軌軌道だけになって寂しい限りです。
▲風祭では３線の乗越分岐器もありましたが、標準軌のみを残し撤去
されてしまいました．
風祭駅は、ホーム有効長の関係で駅舎寄りの１両のみドアの開閉を行
っておりましたが、ホーム改良も行われており、あの独特な取り扱いも
見納めとなります。
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撤去進んでいたのですね～
新宿発湯元行の急行も姿消す日が近づいているのでしょうかね。
かなり、撤去工事進んでいます。
え、急行小田原行き無くなっちゃうんですかねぇ？
狭軌のみ残してではなく？？？
急行箱根湯本行が廃止になると
新宿発は特急と準急？各停？のみになるんでしょうか･･･
はい。３線乗越分岐器はココにしかなかったので、写真を撮っておけばと後悔してます(T_T)
運用はどうなるんですかね？