ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録.作りたい風景集・・・かな?

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クモニも久々

D-Trainさんからの頂き物、クモニ13はいつからいじってなかっただ
ろうか・・・この時でした(^^;

ベンチレータがちょっと安っぽかったので、GM製に載せ替え塗装しま
した。
屋根板

カプラーをTNカプラーに差し替えた所、台車に当たってしまい首が振
らなくなってしまいました。残念ですが、TNカプラーを諦め元のダミー
カプラーと台車マウントのカプラーにします。
台車

ライトもちょっと塗らないと格好悪いです。
クモニ

クモニ



工場日報-その他 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 22:44 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
おはようございます!
今度は旧国ですか!
僕は旧国は見たことはあるのですが、乗ったことはありません。
鶴見線のクモハ12系に乗っておけばなあと悔やまれます。

実は、僕の父がとある鉄道で整備士をしており(現在は他の鉄道に出向しています)、入社したての頃は、つりかけ車だらけだったそうです。
つりかけ車の整備で難しい点を聞いたところ、騎亜ボックスのギアをうまくかみ合わせないと、すぐにオイルが漏れてしまう点だそうです。
父も先輩から怒鳴られながらやっていたと言っていましたが、一時は「長」のつく役職にも就いたことがあります。
そんな父にあこがれて、僕も電車の整備士を目指しています。
投稿者 バファローズ松田 2010/08/11 08:33
>バッファローズ松田さん
こんにちは~。クモハ12は鶴見界隈でよく見かけましたが、私ももう少し乗っておけばと後悔してます。

吊り掛け車の走る線路は、停止位置のオイル汚れが凄かったです。バッファローズ松田さん頑張って目指してください。
投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー 2010/08/14 08:24
鉄コレもちゃんと手を入れるとかなり良くなりますね。
17m車へのTN取り付けは苦しいところですが、ボナから出ているカプラーポケットが使えるようです。但し、復元バネ省略なので、カプラーがだら~んと横を向いてしまいやすいかも…。
投稿者 ヤマシタ@ジャカルタ 2010/08/14 23:42
>ヤマシタさん
今はこんにちは~でしょうか?遠くからありがとうございます。
リベットの有無などは仕方ありませんが、鉄コレの塗装し直しに最近はまりつつあります・・・
ボナからそんな部材があるのですか!近いウチちょっくら探しに行ってきます!
現地は暑いでしょうが、お身体にお気を付け下さいませ。
投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー 2010/08/14 23:58
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