ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録.作りたい風景集・・・かな?

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流線型制作記その2
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トップリフター

先日のJNMAでコンテナや貨車関係のデカールも少々購入しました。
我が家ではコンテナ基地を製作予定でして(着工、竣工時期未定)、そ
の中に作る荷役機械も重要なストラクチャーになります。
トミックスのフォークリフトそのままと言うのも味気ないので、実際の
塗色なんかも参考にするべく、最近は見かけるごとに写真を撮ってます。
しかし、実際にはトミックスのはトップリフターと言うみたいです。

デカール
▲JNMAで売っていたデカール.ロゴはJR貨物と日通の2種類.

荷役機械には取り扱い重量などにより様々な形態があり、これまた拘り
はじめるときりがありません。
デカールのサイズがトミックスサイズなので、貨物時刻表などにも荷役
機械の説明はでていますが、ここら辺はあっさり割り切りの方が工作に
は早いかな・・・
フォーク3

フォーク2
▲梅田貨物駅で見かけたトップリフター

我が家の基地では海上コンテナも扱うため、海上コンテナを「ひょいっ」
っと持ち上げてしまうリーチスタッカーなるものも導入します。
持ち上げた所を撮ろうと待ってましたが、手前に貨物列車が到着してし
まい撮れず仕舞いでした。
リーチスタッカー
▲神奈川臨海横浜本牧駅にいたリーチスタッカー

こちらはKalmarというメーカーのリーチスタッカーのキットです。真鍮
とWメタルを組み合わせた内容で例の如く完成はいつになる事やら・・・
日本では発売されていないと思います。
kalmar リーチスタッカー




保線日報-自動車 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 13:13 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
モデラー様~こんにちは~
モデラー様が製作予定のコンテナ基地
そのデカールやフォークリフト・コンテナが
配置されより実写なみになるモジュールになるのでしょうね~工事現場(道路拡張)なども
かなりリアルでしたから楽しみです。
またそのようなモジュール見てしまうと
私も製作意欲沸いてきそうです。
投稿者 D-Train 2007/07/19 01:01
それよりいつ完成するかが問題です。
細かい事に拘っていると進まないですょ・・・困ったもん
です。

投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー 2007/07/19 22:20
はじめましてモデラー様。
トップリフターでググっていたらこちらにお邪魔しました。ふれいた2号と申します。

自分も貨物列車(コンテナ)の魅力に魅了された一人です。拝見していてあれ?っと思いコメントした次第ですが、画像の中の表示で梅田貨で写されたのはトップリフターでは無く20t対応のフォークリフトです。で、横浜本牧の画像がトップリフターと
言います。因みにリーチスタッカーと言うのはクレーン車のような伸縮式アーム式の先端にスプレッダーアームが付くタイプを指します。

コンテナ駅自分も構想3年してますが未着工のまま
でして。(どうせならE&S方式がイイかなと)
モデラー様も頑張って製作して下さいね。応援していますよ
投稿者 ふれいた2号 2008/05/20 21:01
>ふれいた2号さん
はじめまして。コメントありがとうございます。
梅田、本牧の荷役機械の諸元を参考にしていたのですが、それが違がっていて私も後から知りましたが、ブログそのままにしておりました。
某荷役機械企業のサイトではこの表記と同じなんですが。違うみたいですね(汗)
またなにかございましたらお知らせ下さい。

今後ともよろしくお願いします。
投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー@関西 2008/05/21 14:30
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