2007年07月18日
トップリフター
先日のＪＮＭＡでコンテナや貨車関係のデカールも少々購入しました。
我が家ではコンテナ基地を製作予定でして（着工、竣工時期未定）、そ
の中に作る荷役機械も重要なストラクチャーになります。
トミックスのフォークリフトそのままと言うのも味気ないので、実際の
塗色なんかも参考にするべく、最近は見かけるごとに写真を撮ってます。
しかし、実際にはトミックスのはトップリフターと言うみたいです。
▲ＪＮＭＡで売っていたデカール．ロゴはＪＲ貨物と日通の２種類．
荷役機械には取り扱い重量などにより様々な形態があり、これまた拘り
はじめるときりがありません。
デカールのサイズがトミックスサイズなので、貨物時刻表などにも荷役
機械の説明はでていますが、ここら辺はあっさり割り切りの方が工作に
は早いかな･･･
▲梅田貨物駅で見かけたトップリフター
我が家の基地では海上コンテナも扱うため、海上コンテナを「ひょいっ」
っと持ち上げてしまうリーチスタッカーなるものも導入します。
持ち上げた所を撮ろうと待ってましたが、手前に貨物列車が到着してし
まい撮れず仕舞いでした。
▲神奈川臨海横浜本牧駅にいたリーチスタッカー
こちらはKalmarというメーカーのリーチスタッカーのキットです。真鍮
とＷメタルを組み合わせた内容で例の如く完成はいつになる事やら･･･
日本では発売されていないと思います。
我が家ではコンテナ基地を製作予定でして（着工、竣工時期未定）、そ
の中に作る荷役機械も重要なストラクチャーになります。
トミックスのフォークリフトそのままと言うのも味気ないので、実際の
塗色なんかも参考にするべく、最近は見かけるごとに写真を撮ってます。
しかし、実際にはトミックスのはトップリフターと言うみたいです。
▲ＪＮＭＡで売っていたデカール．ロゴはＪＲ貨物と日通の２種類．
荷役機械には取り扱い重量などにより様々な形態があり、これまた拘り
はじめるときりがありません。
デカールのサイズがトミックスサイズなので、貨物時刻表などにも荷役
機械の説明はでていますが、ここら辺はあっさり割り切りの方が工作に
は早いかな･･･
▲梅田貨物駅で見かけたトップリフター
我が家の基地では海上コンテナも扱うため、海上コンテナを「ひょいっ」
っと持ち上げてしまうリーチスタッカーなるものも導入します。
持ち上げた所を撮ろうと待ってましたが、手前に貨物列車が到着してし
まい撮れず仕舞いでした。
▲神奈川臨海横浜本牧駅にいたリーチスタッカー
こちらはKalmarというメーカーのリーチスタッカーのキットです。真鍮
とＷメタルを組み合わせた内容で例の如く完成はいつになる事やら･･･
日本では発売されていないと思います。
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モデラー様が製作予定のコンテナ基地
そのデカールやフォークリフト・コンテナが
配置されより実写なみになるモジュールになるのでしょうね～工事現場（道路拡張）なども
かなりリアルでしたから楽しみです。
またそのようなモジュール見てしまうと
私も製作意欲沸いてきそうです。
細かい事に拘っていると進まないですょ･･･困ったもん
です。
トップリフターでググっていたらこちらにお邪魔しました。ふれいた２号と申します。
自分も貨物列車（コンテナ）の魅力に魅了された一人です。拝見していてあれ？っと思いコメントした次第ですが、画像の中の表示で梅田貨で写されたのはトップリフターでは無く２０ｔ対応のフォークリフトです。で、横浜本牧の画像がトップリフターと
言います。因みにリーチスタッカーと言うのはクレーン車のような伸縮式アーム式の先端にスプレッダーアームが付くタイプを指します。
コンテナ駅自分も構想３年してますが未着工のまま
でして。（どうせならＥ＆Ｓ方式がイイかなと）
モデラー様も頑張って製作して下さいね。応援していますよ
はじめまして。コメントありがとうございます。
梅田、本牧の荷役機械の諸元を参考にしていたのですが、それが違がっていて私も後から知りましたが、ブログそのままにしておりました。
某荷役機械企業のサイトではこの表記と同じなんですが。違うみたいですね（汗）
またなにかございましたらお知らせ下さい。
今後ともよろしくお願いします。