ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録.作りたい風景集・・・かな?

最近の記事
長電で揃えるには・・…
08/28 10:41
急行「志賀」入線
08/27 23:22
何とか完成
08/26 08:50
お詫びの銀河セット
08/21 23:57
水の表現
08/20 10:23
East-i
08/19 23:37
タキ色々
08/17 23:52
最近のコメント
>D-Trainさん…
ヘッポコ出戻りモデラー 08/29 00:43
>南栗橋車両管理区荒…
ヘッポコ出戻りモデラー 08/29 00:38
169入線おめでとう…
D-Train 08/28 23:03
みんな言いますね…
南栗橋車両管理区荒川支所 08/28 21:24
>ラキこさんこん…
ヘッポコ出戻りモデラー 08/28 09:58
ヘッポコ様こんにちは…
ラキこ 08/28 07:26
>トータンさんこ…
ヘッポコ出戻りモデラー 08/27 17:19
>沿線住猫さんこ…
ヘッポコ出戻りモデラー 08/27 17:08
最近のトラックバック
カエル解剖中
08/02 01:03
鉄コレ東急7000キ…
02/07 21:44
臨時特急さよなら80…
01/17 14:59
紹介>車止め
10/27 22:39

日本セメント専用線

廃止後に訪れた写真がありました。廃止直前に行った時はポジで撮
ったのでスキャンが・・・
高麗川駅を出た専用線は、川越線と八高線の間を単線で右カーブを
描きながら日本セメントの工場へ向かいます。高麗川駅付近は住宅
が疎らにありますが、ちょっと行くと畑の中を線路が貫いてました。
専用線
▲非電化の単線です

約1キロほどで日本セメントの工場に到達します。正面に見える高い
建物が日本セメント埼玉工場で、この線路の延長上に東武の西大家
駅からくる専用線が繋がってました。
セメント工場
▲工場には専用のスイッチャーがいました

こちらは日本セメント埼玉工場内にあった機械式入換信号機で、工場
の信号機とポイントは全て機械テコ式の旧型で、特に機械式入換信号
機は国鉄で用途廃止になった後は、この専用線にしか存在していませ
んでした。
機械式入信
▲入換進行を現示したままボロボロに錆びた状態です

写真は2003年5月に撮影。日本セメントは現在太平洋セメントに社名
変更しています。

貨物日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 21:27 | コメント(0)| トラックバック(0)
トラックバック
こちらの記事へのトラックバックは下のURLをコピーして行ってください。
コメント
この記事へのコメントはありません。
名前:
メールアドレス:
URL:
コメント:
<<  2008年 6月  >>
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
▼本家のページ▼ ヘッポコ出戻りモデラーのページ

にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ
ホビダス[趣味の総合サイト]