ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録.作りたい風景集・・・かな?

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運転見合わせ

今日は沿線住猫さん、D-Trainさん、みづほさんとM師匠それにゲス
トで目黒のダンボさんを交えモジュール持ち寄り運転会を行ってきま
した。

ヘッポコも先日のキハ35を片手に会場へ・・・しかし、キハ35はモジュ
ールを1周することなく脱線しまくりでした(T_T)
事情通のM師匠によると、ローフフランジ車輪とトミックスバリアブル
の相性が悪いとの事。更に、キハ35自体が台車の首振りが浅いうえ
に硬くバリアブルへの追従性が悪いみたいです。
ボルスタのバリを取ればいくらか良くなるそうなので、整備後再チャレ
ンジです。
八高
▲D-Trainさんの駅にて撮影で気分は非電化ローカル

八高
▲みづほさんのキハ10系と交換シーン

相模線
▲横浜線内に入った相模線運用と南橋本行セメント列車風!

103系ハマ線と並べるの忘れてました(-_-;
で、皆さん「さよなら銀河」を持ってくるだろう・・・っと、思っていたら皆
同じ考えで誰も持ってこなかったと言う事態に。
葡萄酒が水になった童話(違ったかな?)を思い出しました(^^;

未だ完成しないバス折り返し所です。想定は相鉄沿線でして、今週
末発売のマイクロ相鉄が楽しみです。
バス営業所


工場日報-気動車 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 20:41 | コメント(10)| トラックバック(1)
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豐ソ邱壻ス冗賢窶呻ス薙シ「ス鯉ス擾ス 2008/10/16 11:04
コメント
防護無線発報しましたか?
駅でのトラブル発生時は
汽笛吹鳴にて駅社員を招集して下さい(笑)。

でも
レシーバーでJR無線を聞いていると
汽笛吹鳴で社員を呼ぶのは本当です。

ローフランジ等の新技術は我々にとって
有り難いですが
それを重視するあまり走行性能の低下は
困ったものですね…。
投稿者 南栗橋車両管理区荒川支所 2008/10/15 21:02
今日は本当にありがとうございました~。

キハ35の軽さにも驚きでした。鉄コレの7000系くらい、といったら言いすぎでしょうか^_^;

あ、いや、バリアブルレールにはウエイト必須だなと覚えましたです。はい^_^;
投稿者 みづほ 2008/10/15 23:19
モデラー様、本日はお世話になりました。
キハのトラブルは意外でしたが
完成度は最高でした。
見てしまったら更に欲しくてたまらない首都圏色でした。
投稿者 D-Train 2008/10/16 00:00
お疲れ様でした。
小荷物列車離合が見れて大変嬉しかったです。
次回テーマは東海道にしましょう!
投稿者 沿線住猫 2008/10/16 09:34
>南栗橋車両管理区荒川支所さん
こんにちは。
あっ、忘れてました(^^;
気笛吹鳴により係員を呼び寄せるのは、運転取扱
心得で決められてるようです。むしろやらないと
職務怠慢になっちゃうかもしれません。
今は心得の呼び方が変わったみたいですが。

仰るとおりでローフランジは見栄え的には最高ですが
走行性能が犠牲になっては・・・他社のバリアブル
は保証外と言われればそれまでですが(^^;
投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー 2008/10/16 16:55
>みづほさん
こんにちは&お疲れさまでした。
キハ35参りました(T_T)

線路状態のいい線路だけを走るわけではないので
ウエイトはいれて置いた方がいいと思いますが・・・
行った先で走らなかったり、修繕に時間取るのも
勿体ないですし(^^;
投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー 2008/10/16 17:00
>D-Trainさん
こんにちは&お疲れさまでした。
キハ30本日購入してきましたが、走るようになる
まで時間がかかりそうです・・・
投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー 2008/10/16 17:04
>沿線住猫さん
こんにちは&お疲れさまでした。
荷物列車は奥が深いです!
東海道ですか!高崎でもOKですよ~
投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー 2008/10/16 17:13
こんばんは。
先日の運転会、参加させていただき、ありがとうございました。
モジュールもそうですが、こうやって写真を拝見すると、あの「ライティングセット」の威力って凄いですね!

私のブログから、本家とコチラの両方をリンクさせていただきました。

これからも、よろしくお願いします♪
投稿者 目黒のダンボ 2008/10/17 01:10
>目黒のダンボさん
こんばんは。
お越しいただきありがとうございました。
照明は・・・なんちゃってなので(^^;
リンクの件ありがとうございます。こちらからも
はらせて頂きます。

こちらこそ、宜しくお願いいたします。
投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー 2008/10/18 18:05
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