ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録.作りたい風景集・・・かな?

最近の記事
ブログ引っ越しのお知…
05/03 17:18
新2000系
04/29 20:59
好物食す
04/28 20:54
モハ72
04/27 23:21
鉄コレ鶴見線→南武線…
04/26 18:39
運転再開
04/17 23:34
キハ10塗り替え完了
04/16 23:29
サハ着手
04/14 23:17
最近のコメント
こんばんわつ…
南栗橋車両管理区荒川支所 04/30 18:14
 こんにちは。度々御…
G13型電車 04/30 11:37
 こんにちは。こちら…
G13型電車 04/30 11:25
 今日は。GWは業務…
G13型電車 04/30 10:57
>D-Trainさん…
ヘッポコ出戻りモデラー 04/30 04:28
>ヤマシタさんお…
ヘッポコ出戻りモデラー 04/30 04:25
>つかささんおは…
ヘッポコ出戻りモデラー 04/30 04:23
モデラー様こんにちは…
D-Train 04/30 02:34
ついに着工ですか~!…
ヤマシタ 04/30 00:06
こんばんわ~これ…
つかさ 04/29 22:50
最近のトラックバック
1220.やっとIS…
01/02 06:42
0531.岡部高速タ…
09/23 20:42
1324.7000系…
06/03 18:50
1065.鉄コレ・5…
01/03 22:12
流線型制作記その2
11/12 22:09

鉄コレ東急3600シリーズ-その2-

鉄コレ東急3600シリーズの整理2日目は豊鉄です。鉄コレ「豊橋鉄
道1730形2両セット」に入っているのはモ1731-ク2731の2両で、
ヘッポコは現車を一度も見た事がないため今回は東急化への改造を
中心にまとめてみます。

モ1731は元デハ3553で周りの車両がドア交換されている中、この
車両はプレスドアのまま豊橋へ譲渡となりました。
鉄コレのライトは全く豊鉄仕様で、東急時代は埋込式ではなく取付式
1灯のヘッドライトでした。貫通扉の方向幕も豊鉄仕様で当然東急時
代にはありません。
台車についてもコチラのモ1731は豊鉄で交換されています。そして
東急時代のベンチレータは5個でピッチも異なりちょっと一筋縄ではい
きません・・・
モ1731
▲末期はプレスドアで緑色車体

こちらはセットの相棒ク2731で、元デハ3554です。デハ3553と
3554はペアを組んでいて、こちらの3554は中間に入っていました。
3553がプレスドアのままだったのに対し、こちらは緑色時代にドア交
換もされてその後豊鉄へ譲渡されました。
東急時代のライトは埋込大型ライトで、弘南クハ3773のライトで屋
根をパンタ付きとして貫通扉の方向幕を削れば東急時代になります。
ク2731
▲東急化には弘南クハ3773のライトが必要です

そして、デハ3554の車体は厳密に言うと、パンタ作用空気配管が
運転台脇に露出配管となっているため他の3600形とは若干異なり
またまた一筋縄ではいきません。

3550形の台車は川車1400という台車で、ク2731の台車がオリジ
ナルに近いです。モ1731の方もこの台車にしてライトを交換すれば
東急時代に近づきます。
台車

鉄コレなのになによりもこの2両が優れているのは、屋根形状の違い
が表現されている点です。
車体そのものは17m車で3600形と同一ですが、デハ3553の方は
切妻で、デハ3554は丸屋根の平妻でこの辺はしっかりと作り分けさ
れています。
妻
▲左の3553は切妻に対し右の3554は平屋根です

この平妻、切妻が曲者で、ノーシルノーヘッダのデハ3508などは全
長が違う以外にも妻面が丸妻だったりするため作る事が出来ません。
ちなみに、3500形、3650形は全長16.2mで3600形は17m車体
となっています。
並び
▲張り上げ屋根車体はGMキットから改造の方が楽です

デハ3553を除く3600シリーズの妻面はほぼこの写真の様な感じ
です。貫通扉は薄いペールグレーでグンゼの#56に白を混ぜた色が
近いです。この色は現在も貫通渡り板に使用されています。
貫通扉
▲おそらくサハだと思います 1987年撮影

次回は鉄コレ「東急3600系」と改造出来る車種についてです。
長々お読み頂きありがとうございました。

工場日報-東急 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 23:31 | コメント(6)| トラックバック(0)
トラックバック
こちらの記事へのトラックバックは下のURLをコピーして行ってください。
コメント
モデラー様こんにちは。
先日は雨の中、ありがとうございました。
お蔭様で東急の模型、更に充実+楽しめそうです!!
本日も鉄コレ改造ネタ&実車講義嬉しいです。
早速講義、忘れない内にホルダーに書きとめさせて頂きました。
豊橋は屋根まで作り分けされていたのですね~!今回の3600系といい、やはり価格以上の仕上がりと私は思いした。
投稿者 D-Train 2009/06/22 00:08
貴重な妻面写真ですね。
次回楽しみにしています~
投稿者 沿線住猫 2009/06/22 15:20
こんばんわ

グリーンの3000系
実車に乗った事はありませんが
鉄道系雑誌でよく見かけました。

当管理区の場合
東急と言えば、PⅢ台車の7000系でしょうか?

あの当時
運用とか一切分からず
7000系に当たった時は、ちょっと嬉しいものでした。

話変わりますが
今日23日の朝、文化放送・吉田照美“ソコダイジナコト”に
“浅香唯”が出てましたよ(^o^)

やはり、歌も話もついて行けるアイドルはこの世代ですね。
投稿者 南栗橋車両管理区荒川支所 2009/06/23 19:24
>D-Trainさん
こんばんは~。多分ネットで調べれば出てくる事ばかり
だと思いますが、少しでもお役に立てたようで。
屋根の部分は一種キモになるので、作り分けてある点は
トミーさんさすがです。
投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー 2009/06/23 21:29
>沿線住猫さん
こんばんは。殆ど捨てゴマ状態でしたが、20年後に
こんな役に立つとは思ってませんでした(^^;
投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー 2009/06/23 21:32
>南栗橋車両管理区荒川支所さん
こんばんは。7000系もあの独特のモーター音が
懐かしいです。
北千住までは顔を出してましたね!

浅香唯さんはまだ活躍してらしたんですねぇ~。
投稿者 ヘッポコ出戻りモデラー 2009/06/23 21:36
名前:
メールアドレス:
URL:
コメント:
<<  2009年 6月  >>
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        
▼本家のページ▼ ヘッポコ出戻りモデラーのページ

ホビダス[趣味の総合サイト]