2009年09月29日
スカ色115系-その2-
今日は豊田に訓練車が戻っているか確認しに行ってきました。で、覗
くといました。コレで安心。

「訓練車のそばまで寄れるかなぁ?」っと、思い路地をそのまま歩いて
行くと・・・残念ながらそばまでは寄れませんでした。新型のNEXが横
に止まっていまして、これは明後日からの営業までこのまま留置なの
でしょうかね。

製作中の300番台ですが、ねずみ1号で車体の仕上がりを見終えて、
屋根の塗装に入ります。GM35+グンゼ30で屋根を吹き終えました。

タヴァサのパーツでクモハのルーバー、サボ受け、先頭車の渡り板を
貼り付けます。クモハにつかうルーバーは「新型国電用グリル」と言う
ヤツで、買ったのはたしか平成に入って間もない頃でした。
台紙がまだゴム印の時代のモノがウチに眠っていて、20年ほど経っ
て漸く日の目を見る事になりました。

クモハのグリル、サボ受け、渡り板を接着しシールプライマーを吹いた
ところで雨が降ってきたので今日はココまでです。
この後、貫通引戸のペールブルーと再度ねずみ1号を吹いて車体の
本塗となります。

くといました。コレで安心。
「訓練車のそばまで寄れるかなぁ?」っと、思い路地をそのまま歩いて
行くと・・・残念ながらそばまでは寄れませんでした。新型のNEXが横
に止まっていまして、これは明後日からの営業までこのまま留置なの
でしょうかね。
製作中の300番台ですが、ねずみ1号で車体の仕上がりを見終えて、
屋根の塗装に入ります。GM35+グンゼ30で屋根を吹き終えました。
タヴァサのパーツでクモハのルーバー、サボ受け、先頭車の渡り板を
貼り付けます。クモハにつかうルーバーは「新型国電用グリル」と言う
ヤツで、買ったのはたしか平成に入って間もない頃でした。
台紙がまだゴム印の時代のモノがウチに眠っていて、20年ほど経っ
て漸く日の目を見る事になりました。
クモハのグリル、サボ受け、渡り板を接着しシールプライマーを吹いた
ところで雨が降ってきたので今日はココまでです。
この後、貫通引戸のペールブルーと再度ねずみ1号を吹いて車体の
本塗となります。

精密な車両製作、さすが何時ものモデラー様です。塗装前でも実車さながらの完成が見える気がします。
部品100円は私見たことないので時代を感じます。
豊田、既に新NEX待機してるんですね。
昨日M氏のログの題通り新車に変わるのですね~中央線の時間帯は写真の無理な時間ようですね。
新NEXの形は好きなので歓迎です。
N販売期待します。
こんにちは。全然精密ぢゃないです(-_-;
サボ受けやルーバーはよ~く見ると斜めってマス・・・
なので、アップはナシ!
253系もそろそろ乗り鉄としては気合い入れて乗ら
ないとダメですねぇ。
253系の模型もトミックスで揃えて後悔してます。
今朝は大宮まで出かけてM40を動画撮りしてきました。
8352Mは結構利用率高いようです。
朝霞方面乗換無しが魅力なのでしょうか?
そのうち
大宮3番が混みそうです。
遅くなりました。秋津や日野も今後は混みそうです。
E259
池袋~東京間乗車しました。
成田まで行く用事も無いですし…。
足回りは
E233でギアを高速対応にしているようです。
こんにちは。もう乗られましたか!
私は253をいつ乗ろうか考え中です♪
115-300進んでますね~我が家の0代はまだクハのみですよ。。
手ごわいモハ114-800が手付かずなので、これからが山場です
こんばんは~。いやいや素組ですから、工場長さん
の車両とは工程は比較にならないですよ。
完成したら800台の屋根とかじっくり見せてくだ
さいませ!楽しみにしてます!