ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録.作りたい風景集・・・かな?

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流線型制作記その2
11/12 22:09

鉄コレ62系-その4-

屋根上にホイッスルカバーが無いので、ちょっと間抜けにみえます。
銀河のパーツが欲しかったのですが、2~3軒覗いた先で見当たらず
タヴァサのホイッスルカバーを付け、プライマー塗布後ねずみ色1号
を吹き付けます。
カバー

トイレは窓ガラスがそのままだったので、筆で白色に塗りました。裏か
ら塗ったのと表側から塗ったのと2通りやってみましたが、筆ムラが目
立たない裏側からだと奥まって見えるので一長一短です。
クハ66 300番代をTR-48に履き替えました。
トイレ
▲上が裏側からで下が表側からそれぞれ筆塗り

鉄コレ車輪などを交換して完成までもう一息です。
ほぼ完成

しかし、ヤマシタ巨匠の様に方向幕の色差しがうまく行かず貨物を見
に気分転換。
自宅からほど近いここは旧湘南貨物駅の跡地ですが、今でも湘南貨
物駅があったらほぼ毎日通っていたと思います。
ワム

やはり道具ではないです・・・



工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 01:12 | コメント(6)| トラックバック(0)

鉄コレ62系-その3-

ホビダスブログに全くログイン出来ない状態が続いてまして、サーバ
に不具合があったとかで復旧。しかし、その後もログイン出来きずに
「変だなぁ」と思っていたら、ログイン方法が変わった事を全く知らず
ログインが出来ませんでした(-_-;

で、やっと更新出来ます。
62系はクハのマスキングをしました。
マスキング

最近マスキング取る時に流すBGMがありまして、故伊丹監督の「マル
サの女2」のテーマです・・・マスキングテープ外すと・・・
剥がし

修正必須でした・・・

くろま屋の身延線用レタリングを入れまして、半光沢をいつも通り吹き
付けボディーは完成です。
4両


工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 23:23 | コメント(2)| トラックバック(0)

鉄コレ62系-その2-

この2日間ほどホビダスブログがメンテナンスのため、ブログの新規
書き込みが出来ませんでした。グラウト環境へ移行?
ヘッポコにはさっぱり分かりませんが、書き込みのストレスが軽減さ
れるでしょうか・・・

さて、62系はとりあえず中間車だけ塗ってみました。ドア周りの彫り
が深く若干吹き込んでしまいました。
スカ色




工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 05:52 | コメント(2)| トラックバック(0)

鉄コレ62系-その2-

最近、夜ホビダスの応答が悪いようです。

無垢の車体からいつも通りねずみ色1号を吹き下地とします。
62グレー

クハ66のうち300番代は車体にジャンパー栓収めが付くので銀河製
を付ける予定でしたが、アルファモデルのジャンパー線付きのヤツを
使ってみる事にしました。
台座部分は厳密には浮かす構造の様ですが、プラ板をそれらしく切り
出し接着の後、アルファのジャンパ栓収めを取り付けました。
ジャンパー

貫通引戸をいつも通りペールブルーに塗装し、マスキング後クリーム
1号を吹き付けました。
ここから先が長いです。
62クリーム

今回は
クハ66001-モハ62501-モハ62500-クハ66300の編成で竣
工させる予定で、できれば3本全編成チャレンジしてみたいです。



工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 20:13 | コメント(4)| トラックバック(0)

鉄コレ62系-その1-

トレジャーの62系を作ってましたが、鉄コレからカッコイイ62系がアッ
と言う間に出てしまいやる気無くなりました。
ただ、塗装がちょっと酷かったのでIPAに漬け込み塗装をやり直します。
外気温の高い時期なので、1時間ほどでデロデロ~っと剥がれてきま
した。
IPA

前面はすっぴんにするとなかなかいい顔です♪
前面

剥がし

この時期塗装剥がしにはもってこいです!IPAにはまた違う車体が
入浴しています(^^)



工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 23:48 | コメント(8)| トラックバック(0)

仮組

この週末ずっと天気が悪く塗装モノが全くダメでした。モジュールも小
物製作が続き備忘録に載せるほどの進捗はないので、久々に62系
を出してきました。
雨といっても下地確認のねずみ1号くらいなら問題ないと思い、気に
なっていた先頭部分に軽く吹いて側板との確認をしてみました・・・
クハ66

案の定、車体がまっすぐ切断されておらず、裾側に向かって切り口が
広がっていく始末・・・こうでなきゃヘッポコと呼べないですから、期待を
裏切らない様に、っと(-_-;
隙間は瞬接パテの充填になりますが、最近流行の黒瞬接を東急ハン
ズにてポイントで購入♪早速使ってみます!

ポイント、東急TOPカードと併せると1万ポイントもありました(@ @)


昨日ふらりと寄ってみたセブンイレブンに「三丁目の夕日フィギュア」
がラスト1個だけあり迷わず購入。さっき開封したら都電旧塗装で、
これで全種類揃いました!でも、新塗装都電とタバコ屋はあと1個ず
つくらいほしいのでもう少し捜してみます。
工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 22:45 | コメント(4)| トラックバック(0)

7ヶ月ぶり

昨日リトルジャパン祐天寺店へ行った際、店主さんの影響を受けて
62系を7ヶ月ぶりに出してみました。
懸案だったモハ62パンタ側の貫通引戸で止まっていましたが、影響
を受けあっけなく、昨夜から今朝にかけて埋め込みました。オレンジ
色のは店主さんのジャック箱からいらないパーツを頂き、削ってはめ
込み、「もういっちょっ」と思ったら「ポキッ」と破損(泣)もう1枚の貫通
引戸はGM113系の余りパーツから流用となりました。

この調子で行けばやる気再開かも♪
モハ62貫通引戸

これからヘッポコは大阪、姫路、岡山へ向かい0系の撮影に行って来
ます。
工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 08:24 | コメント(0)| トラックバック(0)

62系のオデコ

前面オデコと側板の合わせを調整中です。説明書では側板を『オデコの
Rに合わせてヤットコ等で曲げてください』とだけあるのですが、かな
り難しいです。
側板と前面部分の取り合いもヘッポコにとってはかなり難しい作業です。
細かい作業でちょっとずつやってるのであまり捗ってません。
62-14

同じくちょっとずつやってるのが、屋根埋めです。ベンチレータの位置
が既成のモノと微妙に位置が違い、瞬接パテ埋めのあとRの付いた屋根
の表面を整えてます。
62-15
この数日作業の割には進捗が見えません。
工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 20:27 | コメント(2)| トラックバック(0)

恐る恐る手摺りを・・・

62系になるクハ前面の手摺りを削いで、恐る恐る付けてみました。
が、ピンセットで挟んだら曲がってしまい、窓下の手摺りはフニャ
フニャに(T_T)
まぁ、まだまだ手摺りはタップリあるので再チャレンジ!

テールライトの斜め上にある手摺りは元々の製品に無い部分でしたの
で、セロテープで位置合わせしてから孔開けをしてみました。
こちらも恐る恐るだったので片側だけで疲れ切ってしまいました。

62-13

工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 21:50 | コメント(2)| トラックバック(0)

前面手摺り

昨年の11月にD-Trainさんを無理矢理誘って佐久間レールパークに
行って来ました。目的は62系先頭部分のカットモデルを見るために
です。やはり見に行って良かったです♪
何が良かったかというと、トミックスの115系にはモールドされて
いない手摺りが前面に付いてました。ただ、ヘッポコなのでなるべく
なら前面をいじりたくなかったのも事実です。
62-11

62-12
▲佐久間レールパークにある62系カットモデル
しかし、よ~く見ると前照灯キセとタイフォンの間隔が実物のほうが
あいてるような・・・実際には縮尺かけた際にデフォルメされているで
しょうし。
妻面と前面のエッチングパーツのバランスがどうのこうの言ってられ
なくなりました。
自分の中で2人の自分が戦ってます・・・「どうせヘッポコなんだから妥協
しろよ」って。
全体の形は崩したくないから前照灯の移設は諦めます。
本当に佐久間へ見に行って良かったのだろうか(-_-;

本家のページはこちら
工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 08:50 | コメント(0)| トラックバック(0)

屋根の整形その後

62系の屋根整形ですが、プラ板で凹み部分を埋めるクハの屋根を先行して行いました。ヤスリのチカラ加減がかなりいい加減だったので、Rを描かずに東急デヤ3001よろしく平らになると思っていましたが、予想以上にRを描いてくれてました♪
瞬接パテの充填不足部分にヒケが出来ており、再度瞬接パテを盛って隙間埋めとR出しを行います。
62-10
工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 23:39 | コメント(2)| トラックバック(0)

屋根の整形

ふぅっ。っと言う感じです。
クハはクーラーを取ったら凹みがあり、t=0.3のプラ板で塞ぎ周りを瞬接パテで埋めてから耐水ペーパーで研ぎました。モハの方はクーラーを取ったらパーツを填める穴が2個あり同じくプラ板で塞ぎ瞬接パテ→耐水ペーパー研ぎです。
ヘッポコで力の入れ方が偏っていたので、明らかに屋根はRを描かず平らになっていると思います(-_-;

62-09
工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 21:50 | コメント(3)| トラックバック(0)

車体の折り曲げ完了-62系

62系は車体裾が直角になっているため、腰周りの折りのほかに裾部分も曲げなくてはならず、通常の113系エッチングキットより1工程多い作業になります。練習を兼ねてと思い、同じくトレジャーのクハ111丸窓を買いましたが、キット在庫を増やしただけで無謀にも62系の本番に突入してしまいました。
そんな中、コンバーションなので種車の加工も開始し、ようやく4両分の車体曲げと種車くり抜きが終わりました。
62-08
屋根のクーラー穴埋めや妻窓の埋め等々、考えるだけで楽しくなります♪
妻面の手すり関係は全部削いでしまいましたので、前面もどこまで削いでエッチング手すりにしようか妻面と前面のバラスセンスが要求されそうです。
工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 22:46 | コメント(5)| トラックバック(0)

クハ66

62系先頭車のクハ66にも着手しましたが、やはり骨が折れそうです。
妻板と前面部分の摺り合わせと、そこの部分の雨樋の処理にかなり時間がかかりそうです。ヘッポコなので人一倍時間がかかります。

62-07

工場日報-62系 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 14:07 | コメント(2)| トラックバック(0)
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