2008年03月23日
売り切れ?
先日再生産の東急7200系キットはもう在庫が切れたとか・・・恐ろし
いペースでの売れ行きです。先週末ギリギリに、ポイントでもう1箱購
入したのでなんとか、7251Fの8連急行は作れそうです。

しかし、このキット色々買いそろえると1両当たりの単価がトミックスのH
G仕様くらいになっちゃいそうな感じです。
クハ7500には「トレジャー」のPⅢ台車を履かせたいのですがこれま
た2両分で2,652円と・・・(汗)
4両で5千円オーバー!

▲リトルジャパンに1両分のみあったので迷わず購入!

▲やはりクハにはこの台車です!
リトルジャパンへ寄ったら「パスモ・スイカ」が使用可能になってました。
目黒区の商店街として導入を進めている様で、目黒区のお買い物ポ
イントも貯まりそうです♪

ちなみに、タイミング良く会社から5,500円分のパスモと2,500円
分の図書カードが配られました。春闘はベア0で給料が上がらない代
わりに、事業所としての奨励報酬。図書カードは早速「貨物時刻表」
に化けました(^^;
パスモは買い物には使用せず、ちょっと軽く出掛ける時の足しにでも・・・
いペースでの売れ行きです。先週末ギリギリに、ポイントでもう1箱購
入したのでなんとか、7251Fの8連急行は作れそうです。
しかし、このキット色々買いそろえると1両当たりの単価がトミックスのH
G仕様くらいになっちゃいそうな感じです。
クハ7500には「トレジャー」のPⅢ台車を履かせたいのですがこれま
た2両分で2,652円と・・・(汗)
4両で5千円オーバー!
▲リトルジャパンに1両分のみあったので迷わず購入!
▲やはりクハにはこの台車です!
リトルジャパンへ寄ったら「パスモ・スイカ」が使用可能になってました。
目黒区の商店街として導入を進めている様で、目黒区のお買い物ポ
イントも貯まりそうです♪
ちなみに、タイミング良く会社から5,500円分のパスモと2,500円
分の図書カードが配られました。春闘はベア0で給料が上がらない代
わりに、事業所としての奨励報酬。図書カードは早速「貨物時刻表」
に化けました(^^;
パスモは買い物には使用せず、ちょっと軽く出掛ける時の足しにでも・・・
2008年03月08日
悪魔の再生産
分かってはいるんですが・・・
遂にクロスポイントより東急7200系が再生産され、今日から発売開
始で先ほどアキバで購入して来ました。前回資金難などにより購入を
断念したヘッポコ工場長ですが、今回はまたまた食費を削り購入にこ
ぎ着けました。3箱買いましたが足りない予感・・・
ポイントも使ってまた近いウチ買いに行く予定です。

やっぱり2+2+2+2の東横8連急行が作りたい!クロスポイントで
7600系の配管セットがあったので2+1+2+1の大井町編成も作
りたい!そしたら2+1の池上線仕様も・・・あと5箱?
3万円もムリか・・・(-_-;
年度末に入り6両もキット購入。また今年度も不良在庫率を上げてし
まいました。やっぱりお金が無くて買えない方が幸せか・・・
遂にクロスポイントより東急7200系が再生産され、今日から発売開
始で先ほどアキバで購入して来ました。前回資金難などにより購入を
断念したヘッポコ工場長ですが、今回はまたまた食費を削り購入にこ
ぎ着けました。3箱買いましたが足りない予感・・・
ポイントも使ってまた近いウチ買いに行く予定です。
やっぱり2+2+2+2の東横8連急行が作りたい!クロスポイントで
7600系の配管セットがあったので2+1+2+1の大井町編成も作
りたい!そしたら2+1の池上線仕様も・・・あと5箱?
3万円もムリか・・・(-_-;
年度末に入り6両もキット購入。また今年度も不良在庫率を上げてし
まいました。やっぱりお金が無くて買えない方が幸せか・・・
2008年02月05日
予感的中
どうにも拘ってる鉄コレ東急7000系ですが、G13型電車さんからも
コメントを頂いた「寸法」という二文字がよぎりまして、GMの7000系
と並べてみました。過去にもGMとトミーの73形電車の大きさが一回
り違うというのがありましたし、同じく旧5000系も違うとか・・・

▲左鉄コレ,右GM
案の定GMの方がでかかったです。こうやって見ると、GMの方がホリ
が深かったり、ウーム。
でも見た目の7000系というのは鉄コレの方からオーラがでていたり
します。
で、車体長は・・・

▲下GM,上鉄コレ
GMの方が若干長かったです。ちなみに鉄コレは115.5ミリで150倍
すると17.325mになります。
ウーム。
鉄コレは完成品ですから妥協云々は無いのですが、おそらく鉄コレの
方が寸法は忠実のハズです。しかしながら、GMのキットもまんざら
ではないな、っと思い直してしまいました。
やはりGM信者です・・・
寸法については難しいですねぇ・・・
コメントを頂いた「寸法」という二文字がよぎりまして、GMの7000系
と並べてみました。過去にもGMとトミーの73形電車の大きさが一回
り違うというのがありましたし、同じく旧5000系も違うとか・・・
▲左鉄コレ,右GM
案の定GMの方がでかかったです。こうやって見ると、GMの方がホリ
が深かったり、ウーム。
でも見た目の7000系というのは鉄コレの方からオーラがでていたり
します。
で、車体長は・・・
▲下GM,上鉄コレ
GMの方が若干長かったです。ちなみに鉄コレは115.5ミリで150倍
すると17.325mになります。
ウーム。
鉄コレは完成品ですから妥協云々は無いのですが、おそらく鉄コレの
方が寸法は忠実のハズです。しかしながら、GMのキットもまんざら
ではないな、っと思い直してしまいました。
やはりGM信者です・・・
寸法については難しいですねぇ・・・
2008年02月02日
腑に落ちない7000系
並んでまで楽しみにしていた鉄コレ東急7000系。しかし、あのインチ
キちっくな考証を目の当たりにし、落胆して悪夢の様な一夜が明けた
頃、後輩よりメールがきました。「貫通扉別パーツッすぅ」。
なにっ!!?

確かに別パーツになってました。何故?
東急車輌にある動力車となっているこどもの国線の7052-7057を
そのまま採寸したからこうなったと思われますが、張り出した部分を少
し削りこんでやる事が可能と言う事がわかりました。
鉄コレですから、塗装が汚いとか、キズがあるとかは百も承知です。し
かし・・・まぁ、クモニ13にリベットが無いのと一緒かぁ、と諦めました。

▲貫通扉の右側ホロ枠の受けが太くなってます
そもそも何でこんなのがというと、オリジナルはコレ↓

ネガがすぐ出てこないのでプリントからですが、ホロ枠の台座です。
そのために一段引っ込んだ部分でしたが、こどもの国線に配属される
時ワンハンドルマスコンのコンソールに載せ替えられました。
その時コンソールが今までの窓寸法よりはみ出るので、その部分の内
装を隠すため、この台座が出っ張りました。
それが初代出っ張りで↓コレ。

まぁ、まだこのくらいなら可愛い物ですが、その後更に改修工事(たし
か落雷による全損)がありもっと出っ張る様になりました。↓コレ。

▲鉄道友の会の工場見学時に線路内から撮影
この頃7057側の方向幕が黒幕化されました。一掃の事、鉄コレは色
塗り替えてこどもの国線にでもしちゃおうかと・・・
で、この2代目出っ張りのまま東急車輌へ旅立ちまして、鉄コレのモデ
ルとなったわけです。
東急で2番目に好きな車両が7000系のだったので、ちと気になりま
す。今回の考証は、おそらく東急車輌に7000系に詳しい方がいなか
ったのでしょうか・・・でも、銘板ステッカーとか毎年楽しみですし、まぁ
いっか♪
DJ3月号も楽しみです♪
キちっくな考証を目の当たりにし、落胆して悪夢の様な一夜が明けた
頃、後輩よりメールがきました。「貫通扉別パーツッすぅ」。
なにっ!!?
確かに別パーツになってました。何故?
東急車輌にある動力車となっているこどもの国線の7052-7057を
そのまま採寸したからこうなったと思われますが、張り出した部分を少
し削りこんでやる事が可能と言う事がわかりました。
鉄コレですから、塗装が汚いとか、キズがあるとかは百も承知です。し
かし・・・まぁ、クモニ13にリベットが無いのと一緒かぁ、と諦めました。
▲貫通扉の右側ホロ枠の受けが太くなってます
そもそも何でこんなのがというと、オリジナルはコレ↓

ネガがすぐ出てこないのでプリントからですが、ホロ枠の台座です。
そのために一段引っ込んだ部分でしたが、こどもの国線に配属される
時ワンハンドルマスコンのコンソールに載せ替えられました。
その時コンソールが今までの窓寸法よりはみ出るので、その部分の内
装を隠すため、この台座が出っ張りました。
それが初代出っ張りで↓コレ。

まぁ、まだこのくらいなら可愛い物ですが、その後更に改修工事(たし
か落雷による全損)がありもっと出っ張る様になりました。↓コレ。

▲鉄道友の会の工場見学時に線路内から撮影
この頃7057側の方向幕が黒幕化されました。一掃の事、鉄コレは色
塗り替えてこどもの国線にでもしちゃおうかと・・・
で、この2代目出っ張りのまま東急車輌へ旅立ちまして、鉄コレのモデ
ルとなったわけです。
東急で2番目に好きな車両が7000系のだったので、ちと気になりま
す。今回の考証は、おそらく東急車輌に7000系に詳しい方がいなか
ったのでしょうか・・・でも、銘板ステッカーとか毎年楽しみですし、まぁ
いっか♪
DJ3月号も楽しみです♪
