ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録．作りたい風景集･･･かな？

今回の銀河乗車は終焉近い混雑のため、車内などマッタリと撮る事は
出来ませんでしたが、編成の違いとかにもちょっと目を向けてみました。

乗車日ですが、強風のため東海道線で一部列車が運休になると言う出
だしから危うかったですが、銀河は何とか走ってくれました。

▲毎時１本ある通勤快速は運休でした

入線してきた銀河とカマの切り離し風景などは先日の通りです。そして、
転線後再度カマを連結させる時もご覧のとおりでした･･･
当日は、知人Ｍ氏がお見送りに来て頂いてましたが、カマを連結する時
偶然にも酔っぱらった鉄子３号さんも写真を撮っているという･･･
そして、極めつけは会社の後輩がこの銀河に乗っていたという･･･

▲Ｍさん、鉄子３号さん差し入れありがとうございました

車内はどこもかしこも人だらけ･･･皆さん考える事が同じです。ヘッポ
コは当日の朝が早かったので、D-Trainさんには失礼して先に床につ
きました。D-Trainさんはずっと撮ってました･･･が、ヘッポコも寝られ
る訳が無く、今回も富士駅の写真を。

▲今回もクロネコ満載のコンテナに抜かれました

車内はもう撮るモノも無かったので米原まで寝台でウトウトしてました。

この日の編成は
カニ24 104－オロネ24 6－オハネフ25 150-オハネ25 191-
オハネ25 161-オハネ25 207-オハネフ25 47-オハネ25 167-
オハネフ25 43
３両目の２号車にオハネフがあり、上下列車とも増結編成のためか通
常編成とは若干違う編成になってます。
翌日の１０１列車の８号車は１００番台がはいってました。個人的には
こちらの方が好きです。カニが変わったらもう１度編成を調べ直しに東
京駅へ行って来ます。

▲この２編成で最終日まで行くのでしょうか･･･

いままでブルトレの模型は興味ありませんでしたが、早速大阪でD-T
rainさんを無理矢理模型屋さんに同行してもらい２４系のＮゲージ買い
あさりました（＾＾；