ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録．作りたい風景集･･･かな？

国鉄を求めて２泊３日で西下してきました。天気も２日目が悪かった
他はまぁまぁで本日は晴天になりまして先ほど帰宅です。なんと言っ
ても国鉄を堪能出来たのが一番の満足でした。

今回は小倉を軸に動くため周遊切符の「下関・北九州ゾーン券」を購
入して現地へ臨みました。行き帰りの乗車券もちょっと拘り、「特定都
区市内特例」のさらに「特例」を活用した乗車券を購入しました。

▲特例の特例により発駅が横浜市内とならない乗車券

６００キロを超えているため東海道新幹線を利用しても更にお得な運
賃で行く事が出来ました。

▲往復割引より更に２割引なので結果２，４００円で元が取れました

品川駅から「のぞみ９９号」に乗り岡山で先行の「ひかり３９３号」に乗
換、福山駅で更に先行の０系こだまを撮ります。

▲晴れだと逆光なので曇りで良かったです♪

０系こだまの後続に来るレールスターに乗車し、またまた０系を先回り
して今度は徳山駅から０系に乗車しました。新幹線は、改札を出ない
限り通しの特急料金で、何度でも列車を乗り継げるのでその利点を
活用して追いかけられました。

▲３号車の車販準備室兼売店も懐かしい設備です

０系を小倉まで乗車し大満足の後は、先日の通りＥＦ８１－３００狙い
で移動しました。が、あっけなく黒崎駅で捕捉出来ました。黒崎駅では
奥野さんに教えて頂いた時刻で日鐵のスイッチャを待つ事にしコチラ
もゲット。

▲道路側からの方が良く撮れたみたいです・・・


▲３０３号機は撮れましたが，３０４号機は撮り逃しました

更に場所を移動してＥＦ８１を中心に貨物をまちました。タキ５４５０が
５両とコキ２００数両をつなげた貨物が通過しました。その後、翌日に
渡り銀タキと共に北九州貨物にタキ５４５０が留置されていました。

▲どこから来るのでしょう？

更に続行で黒崎駅発と思われる工臨チキが通過しましたが、小雨が
降りはじめてきました。

▲ぶれちゃいました

４１５系原色が通過した所で運を使い果たした様で、雨がそこそこの
降りになったので宿へ向かいました。


せっかくの周遊切符なので２本後に来る特急有明を待ち、特急の自由
席で小倉駅へ向かいました。

▲ＪＲ九州の特急はどれも車内が豪華です！

宿へ戻ると雨は上がったため、夕食を摂るついでに門司港駅へ向かう
事にしました。小倉駅では４１５系の０番台と１５００番台が顔を揃えて
停車中です。


夜の門司港駅を見学してから宿へ戻りました。

▲レトロ駅の門司港駅は夜も雰囲気満点です

後編はまた明日です・・・