ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録．作りたい風景集･･･かな？

先日、待ちに待ったマイクロの「アルファリゾート」をリトルジャパンへ
取りにいってきました。
が、とき同じく、知人より「アルファの屋根が青くなってる」とメ
ールが･･･青くなったのは屋根だけではなく私の顔もでした･･･

居ても立ってもいられず、事実を確認すべく本日仕事もそこそこにして、
昼前に伊豆高原へ向かう事にしました。
ヘッポコはとりあえず近くの新横浜から新幹線に乗車し一路熱海へ！


新横浜９：４５発「こだま５６７号」にささくそと乗り込み、わずか３０分
で熱海に到着。

▲写真は両方とも通過した７００系です

新幹線は１０：１７に熱海定時到着。しかし、はやるヘッポコの気持ち
をあざ笑うかのように、次の伊東線発車は１０：４４！
新幹線に乗ってきた時間と同じくらい熱海で待たされました。やがて
やってきたのは８０００系「スケッチトレイン号」♪でも、今日はそん
なのはどうでもいいんです！

▲写真は伊豆高原にて撮影

そして、伊豆高原のホームに降り･･･
「地球は青かった」とガガーリンは言ってましたが、今日私は伊豆高原
のホームに降り立ち、「アルファの屋根は青かった」と台詞を吐き、立
ち崩れました･･･



▲屋根を青く塗られたアルファリゾート

現地に住む知人より、アルファは５月末頃から全検に入っているらしい
との情報でして、出場の際何故か屋根が青くなってしまったと言う事。
外にいる車両は検査終了車体のようで、青塗装屋根はなにかの保護とも
思えますが私には知る由もありません。
もし、このままで出場されれば先日購入したマイクロの「現行バージョン
アルファリゾート」は現行バージョンぢゃなくなっちゃいます。
もし、コレが本塗装であれば発売日と全検入場時を考えると全然現行
ぢゃないよ～～。保護シートであることを祈ります。

もしこのまま出場したらその時はワラビの方に向かって
「責任者出てこいっ！！」
と一人寂しく怒鳴ることでしょう･･･
秋頃、新現行バージョンとか更に模型がでたらマジで怒ります！

▲模型の屋根はグレーです

ナウイ･･･という言葉が死語になって何年経つかは分かりませんが、
今どきの車両にもかなり興味をそそられるようになりまして、もう購
入限界かと思うこの頃。
なんでも模型で出てくる時代は私には精神衛生上よくないです。
最近はＮＥＸを揃えてみたり、自分でも恐ろしいです(^^;
また新幹線のみに戻ろうかと思ってます。

２５５系とかＥ２５７系とかもその口で、２５５系はマイクロから出るん
ですよ。予約はしませんでしたが･･･

で、実物ですがどちらかというと２５７の方が好きでして、朝１本だけ
銚子から普通運用で出る「あやめ２号」をわざわざ早起きして撮りに
いったりしてます。



▲２５７の「あやめ２号」．佐原までは贅沢な普通列車として運転します．


▲「あやめ」の愛称表示．「あやめ」自体が上りは２本しかありません．

トミーテックのジオコレシリーズ「ザ・樹木」の中で一番気になってい
た「竹」が入荷したとの事でリトルジャパンへ取りに行って来ました。
リトルジャパン店内に完成サンプルがありましたが･･･
「うーん」と唸ってしまいました。まだイマジンの「竹」の方が竹らし
かったなぁっと。


コツとしてはフォーリッジをほんの少しだけ、枝につける様にした
方がいくらか実感的になるらしいです。

▲中身は枝とフォーリッジと竹を挿すベースがそれぞれ３セットあります

今年もこの時期がやってきました！

招待券を戴き行って来ました。まぁ、毎年の事ながら凄い人出です。
全体写真はまだないのでこのＥ３系こまちで・・・


明日以降こちらのページのイベントに詳細をアップします。
今はまだ中途半端です

会場前の販売コーナーは毎年の状況。宮沢模型の問屋価格投売品も
例年通りです。

小田急電鉄は今年も出品してまして、この夏に発売になりましたロマンス
カーで箱根へのＣＦでおなじみ「ロマンスをもう一度」のＣＤを購入してき
ました♪
さっき聴いていたらＶＳＥが欲しくなった（汗）

出かけてばかりいると全く模型いじれません。
しかも、早朝出発→深夜帰宅なんて行程ばかり組んでると模型どころ
か他の事もできず･･･等と言っているうちに模型ショーのシーズン到来。
更に模型がいじれない、っと、自分に言い訳をしてます。
でも、模型を買いに行く時間があるんだから、いじれない訳がないです。

さて１０３系ですが、クハはＡＴＣ車なのでＧＭのキットそのままでは
ダメでして、乗務員室後ろの戸袋窓を埋める必要がありt=0.5のプラ板
で塞ぎました。このあと、瞬接盛りをして成形します。

昨日、浜松工場の一般開放「新幹線なるほど発見デー」に行って来ま
した。
行きはのぞみ３号で名古屋まで一旦高飛びし、稲沢辺りをうろついた
あと、１８切符でひたすら戻るというプランです。この工場一般開放
昨年は２日間で４万人というから新幹線の人気の高さが伺えます。



▲庫の中に展示されていた７００系

浜松工場は新幹線と在来線の両方をメンテするため、毎年ほぼ同じ車
種ですが在来線の車両も展示してました。

１１１系のトップナンバー中間ユニットが展示されていましたが、毎年
形式写真なんて全く無理でして、模型の参考になるようなアップ写真を
撮るのが精一杯です。この他にもクモヤ９０やＥＦ５８１２２、ＥＦ６４，
６５ユーロ色、ＤＥ１０、ＤＥ１５、ＥＤ１８も展示してありました。

▲ＥＦ５８１２２．車体はかなり疲れてます．

▲マイクロの模型色差し程度の観察が精一杯です

さて、目的の新幹線の方ですがＮ７００系の展示とありましたのでお
そらく現在運用に入っていない試作のＺ０編成だろうと思ってました
が、案の定でしてブツ切りになって車体場へ置かれていました。


１３～１６号車側は編成を組んで屋外で運転台見学用にありまして、
ブツ切り時の帰線はどうなってるんだろう？と妻面をしげしげと見つめ
てました。



▲試作編成１６号車側の784-9001

その他にも懐かしの０系先頭車や１００系やＸ３００の先頭車、ドクター
イエロー等も展示がありましたが、今回は保線車両の展示が見あたり
ませんでした。




帰りはひたすら各駅停車で途中駅新幹線をメインに撮りながら夜間の
帰宅となりました。

先日のＪＮＭＡでコンテナや貨車関係のデカールも少々購入しました。
我が家ではコンテナ基地を製作予定でして（着工、竣工時期未定）、そ
の中に作る荷役機械も重要なストラクチャーになります。
トミックスのフォークリフトそのままと言うのも味気ないので、実際の
塗色なんかも参考にするべく、最近は見かけるごとに写真を撮ってます。
しかし、実際にはトミックスのはトップリフターと言うみたいです。


▲ＪＮＭＡで売っていたデカール．ロゴはＪＲ貨物と日通の２種類．

荷役機械には取り扱い重量などにより様々な形態があり、これまた拘り
はじめるときりがありません。
デカールのサイズがトミックスサイズなので、貨物時刻表などにも荷役
機械の説明はでていますが、ここら辺はあっさり割り切りの方が工作に
は早いかな･･･



▲梅田貨物駅で見かけたトップリフター

我が家の基地では海上コンテナも扱うため、海上コンテナを「ひょいっ」
っと持ち上げてしまうリーチスタッカーなるものも導入します。
持ち上げた所を撮ろうと待ってましたが、手前に貨物列車が到着してし
まい撮れず仕舞いでした。

▲神奈川臨海横浜本牧駅にいたリーチスタッカー

こちらはKalmarというメーカーのリーチスタッカーのキットです。真鍮
とＷメタルを組み合わせた内容で例の如く完成はいつになる事やら･･･
日本では発売されていないと思います。

昨年は車が故障し行けず悔しい思いをしましたが、今年は２年ぶりに見
に行くことが出来ました。
っと言っても朝から並ぶような事はなく、昼過ぎの若干空いた時間に
ちょろりと見るだけですが･･･
今回の戦利品。
自由形ＥＬ（山形タイプ）と言う事ですが、デキ３０２１とほぼ同一車体
のため勿論デキ３０２１にするつもりです。ＪＮＭＡ先行発売とのことで
した。


ＹＳＫこと横須賀戦車工廠という「アイコム」の原型師さんのブースを
覗き、まだ発売されていないアイテムをゲット。
今時の高校生２タイプが１６体入りで２５００円とのことで迷わず購入。
情景用レジンパーツでは、アイコムのサイトで長らくトップページにあり
ながら発売されていないクッションドラムや昔のコンクリート製ゴミ箱
などもあり複数個買いました。





▲参考出品だそうですが迫力有ります！


こちらの原型師さんにはこれからもがんばっていただきたいです♪

ＪＮＭＡはどちらかというとアングラ的要素が強く、写真に撮ってもブ
ログに載せにくいものもあるのでこの辺で･･･



　　　　★★お待ちの方々へ★★
この時期がやってきまして、鋭意製作中です。
いつもなら３週間程度でやっつけてしまいま
すが、今回は編集に７月いっぱいかかります。
なので、レンタルＢＯＸに行ってもまだござ
いません。あしからず。
来月のイベントは抽選から漏れたのでイベン
トでの発売予定はございません。

デビューしたてのＮ７００系に乗る計画を以前から立てていまして、２日
から２泊で出かけてきました。ただ乗るだけではつまらないので、つい
でに終焉近い琴電の３０形もカメラに収めようと岡山、高松経由の大阪
宿泊というプランになりました。
ヘッポコの場合、新幹線は乗る号車、席番が決まっているためＮ７００系
については１ヶ月前の１０時に席を取る事にしました。が、以外とあっけ
なく席は取れまして初日以外はそれほど売れ行きは早くなかったです。

▲先頭形状が長いため、駅に停車中のＮ７００は撮るのに苦労します．

岡山から乗り継ぎの快速マリンライナーは先頭の展望席を予約！！
実は四国は初上陸でしてＮ７００系以上に四国入りを楽しみにしていた
んです。四国へは小雨ふる中の上陸です♪

▲瀬戸大橋もワクワクでした



さて、お目当て「その２」の琴電２７－２８こと３０形はあいにく運休で
した。真夏の様な蒸し暑さですから、お客さんもこんなのが来たら大
変です・・・
今度の土日がさよなら運転のようでして、乗ってみたかったです。

▲えっと、貫通扉があるのを実物見るまで知りませんでした（汗）

その後は大阪へ行き、いつも通りの行動となりました。