ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録.作りたい風景集・・・かな?

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流線型制作記その2
11/12 22:09

セメント側線-その3-

一昨日、八王子まで行ったついでにまたまた閉店間際の道楽ぼーず
へ行ってきました。また店主さんエレキ弾いてました!
で、道楽ぼーずへ行ったついでにせっかくなので秩父鉄道の鉄分補
給に秩父へ向かう事にしました。乗務員の習熟訓練のため秩父駅に
7000系が留置されているとの情報が知人より数日前にあり、ついで
で向かって見る事にしました。

とても寂しい県道と、かなり不気味な山伏峠と言う所をとおり約45分
ほどで秩父に到着しました。
標識

しかし、構内には・・・翌朝の4000系が2本留置されているだけです。
すぐさまZuppeさんにメールを送ると熊谷に回送されたとのことでし
た・・・最初からZuppeさんに聞いておけばよかった・・・
貨物が1本あるとの事でしたが、夜10時に秩父で待ちかまえるのも寂
しく、翌日も仕事のため退散しました。
秩父

さて、あんまり進んでいないセメント側線です。ユニトラックの線路は
道床厚が厚いため工場側の地盤嵩上げからスタートです。3ミリのバ
ルサを咬ませて地盤嵩上げをし、取り卸し設備の部分は作業員の作
業効率化のためコンクリートたたき仕上げとします。
セメント2
▲コンクリート部分はいつものスムース・イットを流し込みました

セメント1

バラストを撒いてから手前側は考えます。

保線日報モジュール | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 21:02 | コメント(6)| トラックバック(0)

セメント側線-その2

48時間労働が一日おきに2回続きバテ気味です・・・

今日は昼過ぎから外気温が上がってきたので、ユニトラ仕様のモジュ
ールに使用するストラクチャーの組立と塗装を行いました。キットはア
メリカのRix Productsのシリーズを使用します。
キット

右のエンジンファクトリーは言わば機関庫ですが、この際サイロへの
取り卸し施設に化けてもらいます。左のエレベータはサイロへ汲み上
げ、振り分けるエレベータでセメント基地には不可欠です。

説明書等は全てアチラの言葉ですが、絵がしっかりしているので全く
読まなくても読めなくても作れます。
組立中
▲パーツはそんなに多くないです

コーナー部分は芋付けではなく、特殊な断面形状の角材に貼り合わ
せ隙間無く組み立てられとても出来がいいです。
角

窓、ドア、シャッターなども全てはめ込み式です。
はめ込み

とりあえず外壁の塗装まで済ませましたが、日没と共に外気温が下が
ってきたので今日はココまでで終了。
完成

イメージはこの辺の寄せ集めと、昔の南橋本を足して割った感じです。
この時の放浪もイメージです。
設備

矢板

やはりエレベータは目立つので設置させたいです。
坂祝



保線日報モジュール | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 21:22 | コメント(6)| トラックバック(0)

余り物で・・・

急遽、ユニトラック規格のモジュールを1台だけ作る事になりました。
600ミリだと作りたいアイデアが浮かばず、900ミリの台枠をリトルジ
ャパン祐天寺店にて購入。

元々お座敷用にユニトラックの線路を持っていたので、その中からチ
ョイスして配線を計画。
着手
▲ポイントなどは箱に入っていた時代の物

作りたい場面は色々ありますが、側線を交えてこんな感じに・・・
敷設
▲タキ1900が似合う風景にしたいです

昨夜、飯能の先にある道楽ぼーずへ行ってきました。着いたのが閉店
15分ほど前できっと常連さんがいっぱいいるのだろう、っと思って行く
と店主さんエレキ弾いてました(^^;
店内もブライアンセッツァーがBGMで流れてるしいい感じのお店でした♪
アンケート配られ、「近いですか?」の問に、「東京ですがまた来ると
思います」と答えてしまいました。
道楽ぼーず

帰りは一般道でR299→五日市街道→東八道路→R20→多摩堤通
りでウチまで2時間半かかりました(汗)

保線日報モジュール | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 19:00 | コメント(6)| トラックバック(0)

レール運搬

トータンさんの疑問リクエストに知っている限りの知識を・・・

こちらの写真は東京の越中島のレールセンターです。写真に写って
いる貨車が全てチキです。この中で左から2本目の貨車がロングレー
ル輸送用の通称ロンチキです。
越中島

ロンチキも全てチキですが、編成の最前部、最後部にレール取り卸し
の機械が取り付けられて編成を組んでます。レールの長さは通常25
mが基本ですが50mの時もあり、ロングレールは大体200mの長さ
で運搬されます。工事箇所についたあと、現地でエンクロ溶接などで
1km以上のロングレールに仕上げます。
ロンチキ
▲この車両はロンチキ編成中間部のレール縦送り装置

こちらは福岡・遠賀川駅のレール加工所にいたロンチキです。200m
のロングレールを運ぶ時の長さは大体これよりもう少し長いです。
遠賀川

ロンチキを持たない私鉄だと、このようにロングレール運搬用の台車で
モーターカーに牽引されて運ばれます。この時ロングレール運搬台車
の連結器は使用せず、レールが連結器の代わりをします。レールに
貨車を括り付ける感じです。
モーターカーロング
▲この時のレールは120m程の長さで作業中は全台車に人が張り付
 きます(ストロボ撮影の許可を得て撮影)


レールはかなり柔らかく、左右にはしなります。レールには柔らかさが
何種類かありましてカーブ用は柔らかく作られています。レールの断
面を見ると青く塗られていますが、3両目のチキに積まれたレールの
断面は赤く塗られています。
どっちがどっちだかは忘れましたが(汗)、このようにレールの断面に
色分けする事でレールの柔らかさが一目で分かるようになってます。
レール断面

貨物日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 21:03 | コメント(8)| トラックバック(0)

303の続きです

タダでさえ写真の腕前がないヘッポコ工場長ですが、夏目さんからの
リクエストにお応えして303の続き・・・っと言うかボツ写真です。

八幡駅でレール運搬があるかどうか張っていた時に来た単機です。
単機
▲逆光でサイドは陰もかかってます

単機でやってきたので確証をもって黒崎へ向かう途中、新日本製鉄の
スイッチャが出ていました。
新日本製鉄
▲車内からでブレブレ

で、最後の最後に追いかけて西小倉で撮った303です。
西小倉

最後尾のチキには後部標識が省略されていました。
最後尾

貨物日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 04:44 | コメント(4)| トラックバック(0)

ふじぶさ

先週、会社の後輩4人が1ボックスというか、奇数偶数上下4席確保し
て乗車するというので、差し入れの催促があり東京駅まで見送りに行っ
てきました。
東京駅は、ふじぶさの入線に合わせて昨年の銀河を思わせる人出で
すが、最終日が近づくにつれ人出は銀河を上回りそうです。
方向幕
▲1両だけコマがずれていました.銀河は盗難とかありましたが・・・

こんな表記もありました。立席区間の需要に対応するための措置で
しょうか・・・
座席

で、実はヘッポコ工場長も15日からはやぶさで再び九州へ行く予定
でしたが、先日のインフルエンザで会社を1週間も休んだため休暇が
無くなってしまいました。結局2泊3日で予定していたはやぶさ乗り納
めは断念しまして、寝台券は後輩に譲りました(T_T)
乗車券
▲1ヶ月前の10時に買いに行きましたけど残念・・・

鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 09:16 | コメント(5)| トラックバック(0)

ヨコハマ鉄道模型フェスタ

ランドマークで今年もヨコハマ鉄道模型フェスタが開催されていて、昨
日行ってきました。毎度の事ながら、ヘッポコにはトミーテックとGMく
らいしか見る物がありません。

集合住宅AB。Bの方は漫画家の先生が住んでいそうな感じです。
集合住宅

集合住宅Cは地方に行くとまだ見かける文化住宅の様相。
集合住宅

トラコレ5弾もかなり楽しみです!馬匹輸送車はかなりマニアックで
すが東名高速でよく見かけます。
トラコレ

消防車はいつでも欲しいアイテム。道路作業維持車は塗り替えて民
鉄の保線トラック兼緊急自動車にもなりそうです。
トラコレ

秩父鉄道鉄コレ。
秩父

弘南鉄道鉄コレ。
弘南

マニ36はテストショットが出てました。
マニ36

こちらはGMのビルです。これも楽しみなストラクチャーの一つです。
GMビル


鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 20:13 | コメント(4)| トラックバック(1)

九州まとめ-後編-

昨日は疲れて寝てしまいまして続きです。
西鉄2000系貴重だったようですが、古いヤツが来たくらいにしか思わ
なかった罰当たりなヘッポコです。G13型電車さんによると絶滅危惧種
だったようで、車内とりあえず撮っておいて良かったです。
西鉄
▲ちなみにガラガラ・・・

病み上がりなので疲れやすく夕方前には引き上げました。
翌日は朝から張り切って行くはずが・・・鹿児島本線で人身事故があり
乗った列車も40分動かず・・・ダイヤがズタボロで九州に何しに来たか
分からない状態になりました(T_T)
時間通り列車が動かないので、新幹線で小倉へ向かい北九州貨物タ
ーミナル付近を散策することにしました。お昼前にやっと小倉に着くと
小豆色がいました。
FM5
▲天気予報が外れて晴れに・・・

門司駅から歩き始めると今度はにわか雨・・・今回は黒崎貨物が全滅
だったので黄色のタキもこれしか見られませんでした。
黄タキ

その後福岡貨物へ向かう途中、福間駅で304が待避線にいるのを見
かけ途中下車。改札を出て踏切へ向かっている最中に発車してしまい、
撮れたのはこの1枚だけ。
304

とりあえず304が見られたのでここから予定変更して、コメントを頂い
てる「ナウな店」さんのお店へ向かう事に。
「お店にNゲージ飾ってありますから~」っと言われて行くとビックリ!
想像をはるかに超える量のNゲージが飾ってありました。はじめてお会
いしましてお土産まで頂いてしまいました。
ナウな店さんのお店
▲ちなみに模型屋さんではありません・・・

その後ナウな店さんのお仲間で運転会をやられていると言う事で、ちょ
こっと覗かせて頂きましたが、関東の車両が多くちょっとビックリでした。
しかし早々にお別れをし、博多駅で「はやぶさ」を見てこの日も終了。
はやぶさ

翌、最終日の昨日は朝から黒崎のレール運搬を狙うため黒崎駅へ。
八幡駅で単機回送を待っているとやってきたのは303で、早速ハイ
テンションに。ちなみに、前回は304でした。
黒崎駅から少し歩いた踏切へ移動し、レール置場からの搬出を待つ
事に。
搬出
▲黒崎駅構内扱いなので入換運転で逆走してきました

機回し
▲黒崎駅へ急いで戻り機回しも観察

今回は日鐵運輸のチキ5500が3+3でその後ろにチキ5200×2と
チキ6000×2の豪華10Bで、チキ5200と5500-1のトップナンバ
ーが入ってました。
チキ5500

303

その後、いつものスペースワールド駅で撮影し、ほぼ併走する快速に
乗車し西小倉駅でも撮影できました。
スペースワールド

飛行機の時間もあるので、新幹線に乗り地下鉄で福岡貨物駅を目指
すつもりが・・・今度は新幹線が信号故障でダイヤズタボロ・・・
遅延

貝塚駅から西鉄に乗り福岡貨物へ行くと、304は出ちゃった後でした。
西鉄

飛行機には余裕で乗れましたが、なんだか疲れた九州旅行でした。
富士山
▲帰りの飛行機では富士山がちょこんと顔をだしてました

今回もお読み頂きありがとうございました。まだ疲れが抜けない・・・

今回の移動距離 2565km
1月分 1363km
2月分 1202km


貨物日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 10:42 | コメント(12)| トラックバック(0)

九州まとめ-前編-

先ほど帰宅しました~。今回はダイヤ乱れが続き散々でしたが、それ
もまぁ思い出と言う事で・・・

金曜日に鹿児島へ着くと、気温20度!湿気を帯びたなま暖かい風に
迎えられました。セーター着ていかないで良かったです。
鹿児島は篤姫一色で、路面電車の篤姫ラッピング号がお出迎えでし
た。
篤姫

高見馬場停留所そばのホテルを予約したので、分岐箇所を観察しま
した。
分岐
▲結構見ていて飽きなかったです!

初日は、路面電車の乗車と模型屋巡りで終了。2日目は上熊本、大
牟田経由で福岡を目指します。鹿児島中央駅では485系「KIRISHI
MA EXPRESS」がいました。485系もまともに乗ろうとすると、ここと
雷鳥くらいでしょうか・・・
485
▲485系も早く乗らないと・・・

九州新幹線は初乗車でしたが、和風な室内にちょっと感激でした。
つばめ


そして、メインの熊電5000系に乗車。コチラ側はちょっと戴けないで
すが、岳南が無くなった今日贅沢は言っていられません。
5000切妻

終点北熊本駅では車庫を覗くと・・・検査中?白ガエルがいました。
白5000
▲検車庫もいい雰囲気です

駆け足で熊電を覗き、再び鹿児島本線で大牟田駅へ向かいます。到
着すると二むかし前の貨物駅がありました♪
貨物ホーム
▲ワラでもいればサイコーです

大牟田駅から西鉄に1駅乗車して三井三池の専用線に向かいます。
西鉄

手動踏切を見て感動!しかし、近くにいた係員さんが「今日は動かな
いよ」っと・・・「明日の朝なら動くけどねぇ」っと親切に!
踏切
▲三井三池は大牟田で前泊しないと難しいでしょうかね?

ここで2日目は終了!翌日は波瀾万丈の福岡です・・・続きは明日に。


鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 22:21 | コメント(6)| トラックバック(0)

九州

金曜日から九州へきてます。今回の目的は熊電5000系と貨物です。
鹿児島では芝生軌道の路面を見て感激!
路面

九州新幹線も初乗車完了し、これまた感激!
新幹線

そして、東急旧5000系は久々の感激でした。
5000」系

本日は福岡泊です。
鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 09:53 | コメント(4)| トラックバック(0)
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