ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録.作りたい風景集・・・かな?

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流線型制作記その2
11/12 22:09

209系

253系もそうですが京浜東北線に、209系が出てきたのは遂この前
なのにもう引退とは自分も歳をとった証拠でしょうか。
今日は大船駅で209系の記念入場券が売られたようですが、会社の
後輩の話では8時20分の時点で1000人近く並んでいたとか!

先日大船駅行った時にこんなポスターがありました。
ポスター2

ホームに降りると丁度コレがやってきました。
コンテナ

その後コンコースにこのポスターも発見。209系は大船駅ではスゴイ
丁重にもてなされている様な気がしました。
ポスター1

個人的にはあまり好きな車両ではありませんでしたが、数が少なくな
ると興味出てきます。そして、記念券のみならずこんな物まで!!



鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 20:03 | コメント(6)| トラックバック(0)

トキ500竣工

昨年は秩父元年などと言い、お正月明けに三峰口駅までトキを見に
行きましたが、昨年完成せず1年がかりで漸く竣工しました。
一昨日外気温が高かったので精力的に活動でき、#182つや消しク
リアーを吹き完成しました。
トキ1

国鉄直通の白線2条は断念しましたがそれらしくみえるかな・・・
あと9両作らないと編成にはならないみたいですが、3両くらいが精一
杯です。
トキ2
工場日報-秩父 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 16:25 | コメント(4)| トラックバック(0)

2010西下はじめ-まとめ-

2010年最初の西下は天気予報との睨めっこでした。北陸・東北方面
が大雪だけにとどまらず、九州北部などでも雪の影響があったとかで、
旅行開始直前まで最終目的地を決める事が出来ませんでした。

のぞみ99号
のぞみ99号の指定券はとりあえず広島駅まで予約してあったのです
が、小倉駅まで行こうか悩みましたがやめて結局広島駅で下車する
ことにしました。

品川駅発車からずっと天気良かったのですが、岐阜羽島駅を過ぎる
と急に真っ暗になり雪が降っていて、スプリンクラーのしぶきで窓がビ
ショビショになりました。
関ヶ原

広島駅に定時到着。ホームで113,115,103系などを観察。
103系3連
▲クモハ103-48

非ユニット窓もまだ現役なんですね。
クハ111-91
▲クハ111-91

105系
▲クハ105-12

その後は再び新幹線で岡山駅へ向かい、下りのEF65-0牽引の貨
物列車をどこかで見ようと在来線に乗り換え上ります。
岡山駅ではアンパンマン号が止まってました。
アンパンマン側面
▲マイクロから出ないですねぇ・・・

アンパンマン

上り瀬戸駅で下車してみましたが、駅前に何もないです。
瀬戸駅

駅前には古めかしい橋と、その昔旅館であったであろう佇まいの建物
がありました。
瀬戸駅前

EF65が入る運用の貨物列車が長時間止まる上郡駅を目指して、再
び上り山陽本線の普通列車に乗りました。
到着した貨物列車この日は原色ではありませんでした。
118号機
▲EF65 118号機

ちょっとガッカリしまして、再び上り普通に乗ろうと思いましたが、スー
パーはくとが約40分後にあるためこちらへ乗る事に。
スーパーはくと

今回はまだ乗っていないスーパーはくとのG車1列席に乗車。ビジネ
ス客3人とフルムーン利用と思われる方2人の5人が乗車してました。
室内

窓には若干スモークが貼られていて、外が雲などでちょっと暗くなると
室内が反射して景色が見にくかったです。
グリーン座席

その後は梅田に戻り、模型屋巡りと行きたかったのですが時間的に
マッハ模型のみしか寄れず散財・・・
翌日はスルッと関西2dayパスにて南海難波駅からサザン指定席に
乗車して和歌山市駅へ。
さざん

車内はちょっと古めかしく感じます。
室内

特にリクライニングの押しボタンがちょっと古風です。
リクライニング

和歌山県との県境近くにあるみさき公園付近は眺めも良いです。
みさき公園

和歌山市駅からはJRで和歌山駅へ向かいます。これが異端車だった
とは!
和歌山支線

ここでしばらく形式写真を撮る予定でしたが、予報が外れて晴天にな
ったので猫駅長か貨物か悩み貨物へ!
阪和線
▲阪和色2本いました

スルッと関西のパスなので南海で戻っても良かったのですが、風が冷
たいのでやって来た大和路快速で大阪へ・・・行くつもりが貨物まで時
間があったのと、環状線内で弁天町駅に止まったので思わず下車して
交通科館へ。
科学館

今回の貨物と言っても配給貨物で、形式写真を撮りたいため待避駅
である大久保駅へ向かいました。
が、編成短すぎで形式は撮れず・・・
西日本では有名な配給で最初は知りませんでしたが、この時この列
車を知り運転日でタイミング合えば撮りたい列車の1つでした。
配給

ZM8Cもよく見たかったのですが、ご覧の通りブレブレでしかも停止
位置は編成が短すぎホームの外れでした。
黒崎からのレール運搬などがあるといつもの黒崎駅搬出からこの列
車に継走されるようです。
ZM8C

さて、曇りどころか小雪がちらついてきたので梅田へ逃げ込む事にし
て、明石駅から山陽電車で。その後は日本橋へ向かいまた散財。
山陽

あまりにも寒く買い物でお金も使い果たした翌日は、バスで大阪市内
巡りで気になる所を徹底的に降りて撮影。道路に張り出した祠とかワ
クワクします。
太融寺

お昼過ぎの新幹線で帰宅しました。



貨物日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 08:50 | コメント(4)| トラックバック(0)

西下まとめ-その1-

2010年最初の西下は天気予報との睨めっこでした。北陸・東北方面
が大雪だけにとどまらず、九州北部などでも雪の影響があったとかで、
旅行開始直前まで最終目的地を決める事が出来ませんでした。

のぞみ99号
のぞみ99号の指定券はとりあえず広島駅まで予約してあったのです
が、小倉駅まで行こうか悩みましたがやめて結局広島駅で下車する
ことにしました。

品川駅発車からずっと天気良かったのですが、岐阜羽島駅を過ぎる
と急に真っ暗になり雪が降ってました。スプリンクラーが作動していて
窓がビショビショになりました。
関ヶ原

広島駅に定時到着。ホームで113,115,103系などを観察してまし
た。
103系3連
▲クモハ103-48

非ユニット窓もまだ現役なんですね。
クハ111-91
▲クハ111-91

105系
▲クハ105-12

その後は再び新幹線で岡山駅へ向かい、下りのEF65-0牽引の貨
物列車をどこかで見ようと在来線に乗り換え上ります。
岡山駅ではアンパンマン号が止まってました。
アンパンマン側面
マイクロから出ないですねぇ・・・

アンパンマン

上り瀬戸駅で下車してみましたが、駅前に何もないです。
瀬戸駅

駅前には古めかしい橋と、その昔旅館であったであろう佇まいの建物
がありました。
瀬戸駅前

EF65が入る運用の貨物列車が長時間止まる上郡駅を目指して、再
び上り山陽本線の普通列車に乗りました。
この日は原色ではありませんでした。
118号機
▲EF65 118号機

ちょっとガッカリしまして、再び上り普通に乗ろうと思いましたが、スー
パーはくとが約40分後にあるためこちらへ乗る事に。
スーパーはくと

今回はまだ乗っていないスーパーはくとのG車1列席に乗車。ビジネ
ス客3人とフルムーン利用と思われる方2人の5人が乗車してました。
室内

窓には若干スモークが貼られていて、外が雲などでちょっと暗くなると
室内が反射して景色が見にくかったです。
グリーン座席

その後は梅田に戻り、模型屋巡りと行きたかったのですが時間的に
マッハ模型のみしか寄れず散財・・・
翌日はスルッと関西2dayパスにて南海難波駅からサザン指定席に
乗車して和歌山市駅へ。
さざん

車内はちょっと古めかしく感じます。
室内

特にリクライニングの押しボタンがちょっと古風です。
リクライニング

和歌山県との県境近くにあるみさき公園付近は眺めも良いです。
みさき公園

和歌山市駅からはJRで和歌山駅へ向かいます。これが異端車だった
とは!
和歌山支線

ここでしばらく形式写真を撮る予定でしたが、予報が外れて晴天にな
ったので猫駅長か貨物か悩み貨物へ!
阪和線
▲阪和色2本いました

スルッと関西のパスなので南海で戻っても良かったのですが、風が冷
たいのでやって来た大和路快速で大阪へ・・・行くつもりが貨物まで時
間があったのと、環状線内で弁天町駅に止まったので思わず下車して
交通科館へ。
科学館

今回の貨物と言っても配給貨物で、形式写真を撮りたいため待避駅
である大久保駅へ向かいました。
が、編成短すぎで形式は撮れず・・・
西日本では有名な配給で最初は知りませんでしたが、この時この列車を
知り運転日でタイミング合えば撮りたい列車でした。

配給


鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 00:19 | コメント(0)| トラックバック(0)

西下2日目

本日も大阪界隈をうろついてます。今日はスルット関西2dayパスを利
用し南海経由で朝から和歌山へ。ここでまた103系もどきの観察をし
てましたが、天気予報が外れ晴天になりあえなく移動。
和歌山

その後JRを利用して山陽本線明石方面へ向かいました。今日は関西
~西日本では有名な配給列車の運転日で、比較的65-0が入りやす
いようでコチラを狙いに。
コキ・トキの2連と短い編成でしたが、先客の同業の方にアドバイスい
ただけたので、進入をゲットできました。
配給

明石方面曇っていたので待避駅まで行きましたが、小雪がちらつく状
態になりまたまた大阪へ逃げ帰ってきました。
春が待ち遠しいです・・・ふぅっ。
鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 16:22 | コメント(6)| トラックバック(0)

西下中

最近は毎週金曜日更新となってますが、今朝から西に来ています。
全国各地雪がすごいようで、今朝の今朝まで最終目的地を迷ってま
したが、結局広島で折り返してきました。

のぞみ99号で広島入りして、数年すると塗装が変わるであろう103系
などを記録。
103

その後新幹線で岡山まで移動したのち、上郡駅でEF65の待避を拝み
に行くも原色ではありませんでした。
65

あまりの風の冷たさでサッサと退散し、スーパーはくとにて大阪に逃
げ込んできました。
模型屋巡りの出だしにマッハ模型へ行ったところ、スタンプ2倍セール
中で買えば買うほど千円サービス券が増えていきあえなく散財。
大阪駅の特急新ホームも完成しましたが、本日の日本海ときたぐに
はウヤ決定でヘッポコは本日入庫となりました。



鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 18:28 | コメント(4)| トラックバック(0)

なくなるもの参り

生存しているのかと携帯にメールが来る始末ですが、寒いのとバタつ
いてるのでブログ滞りがちです。マジで寒いの苦手です。
で、昨日は若干外気温が高かったのでまもなくなくなるであろう大好き
な253系を乗りに行ってきました。
「YokosoJAPAN」が貼っていなくてよかったです。
253

乗ったのは15年ぶりくらいです。せっかくなので最前部のG車を奮発。
1列席側はずっと日が当たる側なので車端部のA列1人席をMV機で
購入。成田エクスプレス19号始発の横浜駅から乗車しましたが、平日
でお正月も終わったのでガラガラで発車しましたが、東京駅に着くとそ
こそこの乗車。最後部へさらに6両連結して12両編成で、一路成田空
港駅へ!
室内

横浜

当時としては画期的でしたが、LEDが徐々に点灯していくシステムは
今見るとちょっと古く感じます。LED1個が約2.5キロのようです。
千葉

G車車内最前部には個室もありこちらも乗りたいなぁ。昨日は利用者は
いませんでした。
個室

展望もそこそこ。
前面

で、空港第2ビル駅に到着しましたが、12両編成迫力あります。
終点の成田空港駅まで行くと改札を通り再入場してると1時間ヘッドの
総武快速電車に乗れないため、ひとつ手前の駅で下車となりました。
また近いうち今度は往復253系で成田空港まで乗りに行く予定です。
第二空港

鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 11:22 | コメント(8)| トラックバック(0)

買い物初め

広島からOさんが来ているので、昨日はいつものメンバーでオフとなり
行ってきました。
ヘッポコは午前中所用があり、飯能から途中参加となるため今年初乗
車のレッドアローに乗り込みました。
レッドアロー

しかし、買い物客などで午後のレッドアローは軒並み満席で、1時間前
池袋駅に着いたヘッポコですが窓口販売分は終了している事態に焦り
ましたが、中の券売機で無事窓側を購入できました。
残1

程なく券売機発売分も満席となりました。
満席

せっかく飯能まで行ったので、途中経路となるであろうzuppeさん達と
合流すべく道楽ぼーずさんへバスで向かいました。バスのほぼ後ろを
走っていたzuppeさん、ヤマシタさん、Oさんとお店前で合流し、自分へ
のお年玉を購入。
場所を変えとにいさんも合流し、Oさんに代理購入してもらった東武鉄
コレを受け取り、ヤマシタさんと今年最初の最終レッドで帰宅となりま
した。
購入
▲なんちゃって鶴見線は自分へのお年玉!

最終レッドいつもより混んでいた気がします。
鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 11:55 | コメント(8)| トラックバック(1)

今年もよろしくお願いいたします

昨年は模型がほとんど作れませんでしたが、2年ぶりに3両ほど車両
新造ができました。

もうこの1~2年で撮りたい、乗りたいものがなくなってしまう事態にな
ってしまいました。お出かけは今年から縮小傾向にあるとおもいます
が、817系が年末入手できたので九州へは少し通いたい気分です。
817系

銀タキも終了してしまい魅力半減となった九州貨物ですが、EF81も
余命幾ばくなのでこちらもあわせて行きたいです。
81

とは言っても模型が基本なのでこちらもおろそかにできませんが、今
年は工場機能をパワーアップしてがんばりたいです。

ってなわけで、今年もたいした内容でないブログですがヘッポコ工
場長共々よろしくお願いいたします。
鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 21:13 | コメント(19)| トラックバック(0)
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