ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録.作りたい風景集・・・かな?

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流線型制作記その2
11/12 22:09

コキ200入線

先日リトルジャパン祐天寺店へカトーコキ200を買いに行くと既に完
売でした。やっぱ人気あるんですねぇ。
でもって、鶴見店にてゲット。
タンク

貨物ヤードが欲しくなってきましたが、大きなヤードだと保管の面で
有効長が厳しいです。
ヤード

側線本数はそんなに要らないのですが、やはり有効長はかなり問題
です。
本牧

竜王駅辺りが理想です。
竜王


工場日報-その他 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 12:02 | コメント(6)| トラックバック(0)

GM木造駅舎-その2-

今年は暑さが一気に来てキツく感じます。先週は野暮用が入りバタバ
タしてました。
合間を見てGM木造駅舎の柱部分と壁部分をマスキングをして、塗装
しました。
マスキング

モルタルと言うか土壁部分は白、柱等木製部分をクリーム4号で塗り
分けてみました。が、ちょっと平安チックな塗り分けになりました(-_-;
塗り分け

時代設定は今現在ですが、自動車の置き方などでちょっと古い時代
も再現してみたいです。
駅舎




ストラクチャー | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 23:36 | コメント(4)| トラックバック(0)

模型屋からぶり・・・

昨日仕事のあと1泊2日で大阪へ行って来ましたが、模型屋は全く行
けず仕舞いでした。
100系新幹線は今月からデビュー当時の塗装に戻しはじめるそうで
すが、0系ほど追いかける事は無さそうです。
新幹線
▲3編成の塗装を復元

今回は建物観察と自動放送の録音がメインでした。
尼崎

阪神尼崎車庫内にある建物も以前から気になってました。
建物

今朝はマッハ模型開店と同時に行きましたが、11時に開店せず、開
店後店員さんも電話応対で忙しそうでして、欲しい物ありましたが時間
の都合で断念しました。
昨日コメントを頂いた新大阪模型さんへ勇んで行きましたが・・・平日
は16時からでした。
今回は全く模型を買わない旅行で帰宅しました(^^;
新大阪模型



鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 22:31 | コメント(8)| トラックバック(0)

西下中

今宵は久々に大阪来てます。
16時過ぎに仕事が終わってから16時59分発の新幹線に飛び乗り
ました。
エクスプレス予約のお急ぎ予約というのを始めて使いまして、こうい
うとき便利です。
新幹線

三河安城までは天気持っていましたが、名古屋からは土砂降り。。。
先行きを心配しましたが、桂川を渡るとうっすら夕焼けでした。
環状線

で、マッハ模型へ急いでいくと・・・19時40分なのに閉まってました(泣)
マッハ

鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 20:58 | コメント(2)| トラックバック(0)

GM木造駅舎

次期作で使うGM木造駅舎の塗装をはじめましたが、結構パズルです。
よーく考えて塗装しないと、2度手間になりそうです。
駅2

大きさ的にはトミックスのでも良かったのですが、終着駅の想定なの
で、GM製を製作する事にしました。
駅



ストラクチャー | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 12:00 | コメント(2)| トラックバック(0)

サハ164

トミックス165系が新規再生産され一番欲しかったサハ164のセット
と基本セットを購入してきましたが、サハ164を単品で出さない所が
商売上手です(-_-;

ハッキリとは覚えてませんが、昭和55年頃ヘッポコは甲府の祖父母
の家に行く時、アルプス号で向かう事にしました。当時は自由席で行
くのが当然でして、発車の2時間半前くらいに新宿駅に行き自由席の
列に並んでました。今、携帯電話で手元から指定券が買える時代と
はエライ違いです。
サハ164

ある日乗った編成にシャッターの下りた売店車にが入ってましたが、
当時はなんだか分かりませんでした。後に売店車と知りましてまた乗
れるのを期待しましたが、あの時一度きりでした。
今回この車両を購入して、あの新宿駅で何時間も並んだ記憶が蘇り
ます。

前回製品とはオレンジ色の発色が違い、今回は鮮やかに出ていて、混
結させるとちょっと目立ちそうです。
色合い
▲上が今回製品,下が前回製品




工場日報-その他 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 23:10 | コメント(2)| トラックバック(0)

鉄コレ東急3600形-その15-

約1年がかりで手がけた3800形はなんとか形になりました。
3800

細かい仕様相違は何点かありますが、妥協することにしまして、台車
については、日暮さんからのアドバイスでDT-17を履かせてます。
ホイルベースなども違いますが、何となく似ている感じです。DT-17
はリトルジャパン祐天寺店の開封売りでまだあった大井川の1000形
から調達。
大井川
▲DT-17以外はお蔵入り・・・

3800-2
▲手前はデハ3801,奥は3000系列唯一の中間電動車デハ3802

ワイパー形状なども違いますが、この際は妥協です。
正面

目蒲線チックなモジュールが我が家にはまだないので、ウチにある
蒲田駅連動盤に載せて記念撮影。
連動盤

工場日報-東急 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 23:56 | コメント(4)| トラックバック(0)

サービス券消化

リトルジャパン鶴見店のサービス券期限が近づいていたので消化利
用で何を買おうかと悩んでました。
で、結局DCC化出来れば次回のDCCオフに持っていけるかな?と言
う事でEF64-1000の更新色にしました。
64

DCCちゃんと組み込めればいいのですが、自信ないです。

帰りがけに更新色か何かいるかな?と新鶴見でなく根岸駅へ寄り道。
神奈川臨海のDLが入換やってました。
根岸

カマよりこっちの景色にクラクラ来ちゃいました。
根岸2

貨物日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 20:08 | コメント(4)| トラックバック(0)

小野上へ-後編-

昨年の8月の時と違い今回は帰りも「荷」がある運用でして、小野上駅
側線にあるホキを今度は連れて帰ります。ヘッポコが期待していた砂
利の積み込みは残念ながら見られませんでした。
帰路

先日みっすーさんの素晴らしいウエザリングのカマを見せてもらった
りしたので屋根上の汚れ具合をちょっと観察。
屋根



工臨出発。


曇り男のヘッポコですが、工臨が去った後薄日だった小野上駅は段々
曇ってきました。ちょっと前に同僚A氏より「今日は旧客の訓練もある
よ~」とのメールが来ましたが天気が心配です。ここ1週間ほどの北
関東界隈の天気の悪さと言ったら半端でなくちょっと迷っていた所、
帰りの吾妻線が渋川駅で旧客とすれ違いまいた。
旧客

旧客の帰りを高崎駅で待とうか悩みましたが、雨がパラついてきたの
で諦めます。代わりに、来る時岡部駅で見かけた、チキとトキを撮る
ため岡部駅へ向かう事にします。車内でいつも通り鳥メシ弁当を頂き
ました。
鳥メシ

そして、本庄駅を出た頃から雨は本降りに・・・岡部駅に着くとかなり降っ
てました。
岡部

岡部駅の電光掲示板では西武秩父線が運転見合わせとかでてまし
て、ちょっとビビリながらサササッと撮影。
チ
▲チ1000

トキ
▲トキ25000

このあと激しい雨の中湘南新宿ラインで帰宅となりました。
薄曇りで若干日焼けした顔が今日は痛いです・・・


貨物日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 09:09 | コメント(0)| トラックバック(0)

小野上へ-前編-

会社の同期A氏より「小野上あるよ~」っと言う事で、今日は群馬県の
山あいにある小野上駅まで約1年ぶりに工臨を見に行ってきました。
小野上山

前回は昨年8月で暑い中でしたが、今日も蒸し暑かったです。上野駅
から特急草津号で今回も奮発してG車に乗りました。
草津

特急券

EXPRESS185と踊り子号のG車では客室とデッキの仕切部分等に
若干違いがありました。どちらかというと、上越特急の方が内装など
豪華でした。
仕切
▲草津号の仕切

東海道仕切
▲踊り子号の仕切

マット
▲マットもさりげなくロゴが入ってます

1時間半ほどの乗車で新前橋駅に到着しました。前回は食糧難にあ
いましたが、今回は車中で食事と新前橋駅でパンを買い込みいざ小
野上駅へ!
新前橋

家を出てからずっとどんよりした曇り空でしたが、小野上駅に到着す
るとうっすら日がさしてきました。山あいをDD51が7両のホキを牽引
してやってきました。
小野上到着

直ぐに入換が始まりました。
入換1

入換2

押込

今回も国鉄~っ!
交換

ホキとの連結シーン。



貨物日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 20:31 | コメント(4)| トラックバック(0)

意外と大変

車両の組立も遅いですが、ずっと塩漬けにしてあった藤本サービスの
「特殊車輌第1弾」を開けてみました。

開けてビックリ!取り付け部品が多い上、標記類は全てステッカーで
して、偉く骨が折れました。
軌陸

はめ込み部品の合いもイマイチで、値段で見るとトミーテックの「ザ・建
機」シリーズの方に軍配があがります。
清掃車1

しかしながら、発売がさすがアイコム!痒い所に手がとどく車種のライ
ンナップです。
清掃車2

この作業、疲れたので1台だけステッカー貼って終了してしまいまし
た(-_-;


保線日報-自動車 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 23:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

週末満喫

体調はほぼ復活しまして、お会いした方々から色々声をかけていただ
きありがとうございました。

で、ほぼ復活したヘッポコはこの週末久々に鉄分補給をしました。
昨日はみづほさんと上毛へ!大胡の車庫をとりあえず覗きに。
大胡

茶色い電車が増えている感じでした。
茶色

古い感じの変電所なんかもワクワク・・・・
変電所

大胡駅ではこんな物も販売していて購入♪
名札

日付が変わり本日は浜松町のJNMAへ!今日は踊り子号で乗り込み
ました。
踊り子

特急券

パイピングの実演なんかもやってました。
実演

戦利品!今年はあまりお金を持っていかない主義でいきました。
戦利品

現地ではヤマシタさんzuppeさんとにいさん工場長さんつかささ
たぬきおやぢさん、みっすーさん、W氏と合流し、その後いつもの
メンバーでアキバへ向かい所澤工場長さんも合流して打ち上げとなり
ました。

やっぱり鉄分のある生活は精神的にも満たされます♪
精神的に満たされた分、財布の中身は軽くなりましたが。。。


鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 23:57 | コメント(6)| トラックバック(0)

259系初乗車

253系の乗りおさめが今年の1月となってしまいましたが、今日は帰
りがけにちょっくら259系乗ってきました。
乗車したのは武蔵小杉駅から終点の大船駅までです。さすがに、武
蔵小杉駅から乗る人は居ませんでした。
案内盤

新車の素晴らしい香り?が漂う中、車内に入ると、真っ先に目にはい
たのは無線機?と思うような荷物置き場でした。
荷物置き場

車内表示

走行位置の表示は、253系の時は原始的なLEDでしたが、こちらは
車内液晶画面にさらりと表示です。
位置

車内の自動放送は日本語、英語の他数カ国語が流れていて、まるで
ヨドバシカメラの店内放送のような感じでした(^^;

30分ほどの乗車でしたが、車内撮るの忘れてました。
大船

金曜日の夜と言う事で、在来線に乗るよりははるかに快適に移動でき
ました。
特急券


鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 23:50 | コメント(4)| トラックバック(0)

復帰

血液中のある数値で、通常は1以下のところヘッポコは8.7あり10を
超えると入院になるという状態でした。
薬も効き体調は90%台に回復。5月は5時間半以上寝た日が2日間
しかなく、疲れがたまっていたようでした。

カラダの調子悪く、・・・ヘッポコがくたばっている間に253系引退して
しまいました。もう1度乗る予定でしたが残念です。写真も近場で撮っ
たのが数枚。。。
カーブ

車庫

大船駅のNEX乗り場にはこんなポスターも貼ってありました。大船の
駅員さん結構マニアックな方が多いのですかね?
ポスター

この時もそうですし。

今の楽しみはトミーから259系が発売される事です♪
NEX






鉄日記 | 投稿者 ヘッポコ出戻りモデラ 07:53 | コメント(6)| トラックバック(0)
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