ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録 モジュールを作るための備忘録．作りたい風景集･･･かな？

路モジ熱冷めやらぬうち・・・と言うかモデモの車両は売り切れると殆
ど手に入らないため半ば諦めがちです。
昨日、ダメ元でリトルジャパン鶴見店に寄ったら、玉電デハ８０が１両
あったので迷わず購入しました。その他にも動力抜き用にも土佐電を
購入♪土佐電はお一人で２４両も買われた方がいた様で一気に在庫
が無くなったとの事でした・・・２両買うのにも迷っているのにスゴイ方
がいらっしいます。

で、早速帰ってから２両用の停止位置の位置だしです。




砧線はＲがキツイためデハ８０形の２連はありませんでしたが、今回
は雰囲気と言う事で。

鶴見からの帰りに蒲田駅から多摩川線に乗車したら、池上線と多摩川
線に新７０００系がいました。在来車も早く撮らないとマズイかなぁ・・・

先週長野の上田電鉄へ行って来ました。
東急の１０００系が運行を開始しているとの事で、上野から「あさま」に
乗り上田駅を目指します。乗換も足早に上田電鉄のホームへ向かうと
１００１の編成がヘッドマークを付けホームにいました。

▲なんとも言えない光景です

沿線をふらつきもう１本は７２００系である事を祈りつつ待つと・・・
こちらも１０００系で１００２の編成がやってきました。

▲ヘッドマークは２編成共違うようです

小雨の中乗車を楽しみ、別所温泉駅へ向かうと更に驚愕の事実・・・
駅舎が工事中でした。


ホームも工事中で、開業当初？からあった転轍テコ扱い室が工事で
撤去されていました。


駅長室から張り出したこの部分が連動駅の貫禄を物語っていましたが
残念な事です。

▲張り出した部分がテコ扱い室

東急電鉄の１００％子会社化し、存在を誇示する様に資本がつぎ込ま
れ存続についてはに一安心という感じでしょうか・・・
反面、どんどん変わる上田電鉄はちょっと寂しいです。

世田谷文学館で開催されている「宮脇俊三と鉄道紀行展」において、８
月の第４，５土日にT-Trak Networkの協力で玉電イベントが行われま
した。題して「玉電、世田谷文学館を走る！」
はい、走りました～。






ＲＭＭ２００７－６月号などでもお馴染みの玉電シリーズの路モジです。
で、ヘッポコの路モジ吉沢駅も恥ずかしながらお誘いを受け出展させ
て頂きました。


が、ヘッポコの名に恥じることなく踏切部分が支障しました・・・(-_-;
バックゲージが怪しいのと、踏切踏板が若干高いため一部の車両は
引っかかりながら走行してました。
帰ってから早速踏板部をバラシます。ガードレール部分を０．３ミリ削
り、バックゲージも０．２ミリ程広げました。




道路の摺り付き部分も若干修正し何とか修正完了です。失敗は成功
の元と言いますが、この失敗は皆様にご迷惑をおかけする羽目に・・・
本線でなく砧線で良かったのがせめてもの救いです。しかし、これで
併用軌道を作る時のデータが取れましたので、今後活かして行きた
いです。

マイクロの急行「志賀」は冷房準備車で、これがいつだろうとネコパブ
の「最盛期の国鉄車輌４」を調べてみました。
ＤＣから電車化されて一時期志賀は廃止になった様で、電車急行志賀
として復活したのが昭和４４（１９６９）年１０月、冷房改造化による出場
が昭和４６（１９７１）年７月となっているのでこの２ヶ月位前には入場し
ているハズですから・・・この編成では１年ちょっとしか無かったんです
ね(-_-;

そうすると、やっぱりりんごの非冷房車を整備しなければならいない
です。以前D-Trainさんから頂いた（←最近頂き物ばかり）２０００系に
もようやく着手です。っと言っても鉄コレだから動力いれて終わりだと
思います。


湯田中駅は以前、スイッチバックしてホームに到着する味のある駅で
したが、今は改装され近代的なホームになってしまいちょっとガッカ
リです。



来月は湘南色１６９系も動く様で、リバイバル信州号も運転され長野
も少し通わないとダメです。

マイクロの急行「志賀」３両セットをリトルジャパンへ取りに行ってきま
した。
試作車の１６９系９００番台という部分と湯田中の少し先にある横手山
と言う所が好きで、ここの山頂ヒュッテには何度となくお邪魔した懐か
しさから購入に至りました。
第一印象は・・・とっても良くできてると思います！


モハ１６８の屋根なんかも冷房準備仕様が再現されていてスゴイ出
来です！


で、ちょっとしたカーブ走らせたんですが、台車がぎこちないです・・・
左右非対称になっている乗務員ステップの部分がスノープローと干渉
してました(-_-;

▲反対側のステップは全く問題ないです

バラしてみましたが・・・トミックスのスカートとほぼ形状が一緒？の
様な気がしました。１６５系のスカートってアッシーパーツ出ていれば
交換したいけど出ているのかは聞かないと分からないです。


で、気になるのが高さです・・・禁断の並び(^^;
トミックスの１６５系と並べてみました。マイクロの方が手摺りの色分
けがされていたり、かなりいい感じです。単体で見れば問題ナシ♪

▲書かなくても分かりますが左がトミー，右がマイクロ

購入時サボは印刷済だと思っていたらステッカーに(>_<)
マイクロは車体への印刷はスゴイのですが、ステッカーになるとちょっ
と残念な出来映えになります。



しかし、この出来なら信州のセットも欲しくなって来ちゃいました・・・

吉沢駅まだ付け足したい箇所は残っていますがひとまず完成です。
最後に悩んだのが小型の植栽です。トミックスやカトーのはちょっと
大きめでして、こぢんまりしたものが欲しいとおもってました。以前は
イマジンというメーカーから色々な樹木が出てましたが、今は廃業さ
れてしまったようです。

「和巧」というメーカーから紙をレーザカットした樹木のうちＮサイズが
発売になったので使ってみました。草むらは今回「ミニネイチャー」の
やつも初めて使ってみました。

▲左がミニネイチャーの草むら，右が和巧の植栽キット

モデルワークスの樹木版キットといった感じで、至って簡単でした。
枝部分を接着した後、上へ下へ枝部分を曲げていきそれらしくします。


最後に枝の先端にボンドを少量ずつつけて、付属のスポンジの中で振
り回すと見事葉っぱが付きました。ボンドを乾かす時間を除けば、製
作時間はおよそ２分／本といった感じです。


周りの家にちょっとだけ植栽を行った後、吉沢駅に看板を取り付けま
す。東急の古い著書で有名な関田克孝さんの家にお邪魔した時、駅
名看板だけの写真があり大変参考になりました。


路モジは面積が小さい分、作りやすく作り込みも可能です。調査期間
が長すぎて、昨年の６月着手以来１年３ヶ月もかかってしまいました・・・

事の発端はヘッポコの勘違いもあったのですが、知人Ｋ氏より「お詫
びの品送りました～」っとメールを頂いたのは一昨日の話し。昨日、
ゆうパックが届き、荷物の形がブックケースっぽい・・・案の定ブック
ケース入りのマイクロ製「２４系２５形０番台銀河セット」でした・・・

まぁ、なんだかんだで結局ありがたく頂きました。が、こんなセットが
出ていたのを知りませんでした。マイクロの銀河セットはハザ＋ハネ
の渋い編成が出ていたのは知っていましたが、これは全く知りません
でした。




電源車をいれて６両しかないため、あと１両トミックス辺りを調達してか
らちょっといじってみようかと思ってます。

手始めに貫通引戸をベージュで塗ろうと思ったら、既に塗り分けされて
いました。


さて、どういじろうかと・・・楽しみは尽きません。

知人Ｋさんありがとうございました。